コロナウイルス中に巡航することはどれほど危険ですか？ MSCクルーズラインは知りたくて、会社が営業を再開したと発表しました。日曜日、MSCクルーズ船の乗客は、イタリアのパンデミック封鎖後の最初の地中海クルーズとして請求されているものに出航できるように、気温をチェックしていました。乗組員は、クルーズの開始前に検疫に時間を費やしました。

MSCの旗艦であるグランディオーサは、シチリア島のパレルモのナポリとマルタのバレッタへの夢のクルーズに乗客を乗せるために離陸しました。

800年以来2004％成長したMSCクルーズは １億１０００万人 2018年にゲストを迎え、売上高が 2.7億ユーロ– コロナウイルスがヒットするまで。

による MSCのWebサイト同社は、ヨーロッパ、南アメリカ、および南アフリカで世界最大の個人所有のクルーズラインおよびブランドマーケットリーダーです。私たちの船は一年中 カリブ海 および 地中海、および季節の旅程には次のものが含まれます北欧, 南アメリカ, 南アフリカ共和国, 中国, ドバイ、アブダビ、カタール.

MSCクルーズは、スイスを拠点とするヨーロッパの企業であり、地中海に深く根ざしています。 30,000人のスタッフ グローバルにクルーズ休暇を販売 69 世界の国々。

MSCは、乗務員と乗客のために、新しい健康と安全のプロトコルの一部として手順を作成しました。昨年命名されたMSCグランディオーサは、日曜日の夜にイタリア北部のジェノヴァ港を出発し、地中海西部でXNUMX泊のクルーズを行う予定でした。

検査結果が陽性、発熱、またはその他のCOVID-19症状がある人は、搭乗を拒否されると同社は述べた。エレベーターやその他の社会的距離が不可能な場所では、フェイスマスクを着用する必要があります。

今月初め、イタリア政府は、クルーズ船が再びイタリアの港から出港することを承認しました。しかし、クルーズ船は70パーセントの容量に制限されています。

MSCは、このクルーズで何人の乗客が航海していたかについては明らかにしませんでした。

マルタは、イタリアが到着する旅行者にCOVID-19検査を受けることを要求している26つの地中海諸国のXNUMXつです。今のところ、MSCは、ヨーロッパのXNUMXか国のシェンゲンビザなしの旅行ゾーンの居住者にゲストを制限しています。

MSCは、乗船しているすべてのゲストと乗組員に、「船の周りの非接触型取引を容易にし、接触と近接の追跡を提供する」リストバンドを提供すると述べました。

クルーズ船とそれらが港の遠足中に多くのイタリアの都市にもたらすビジネスは、イタリアの重要な観光産業の重要なセグメントを構成しています。

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