米国として-Turkey トルコのレジェップ・タイップ・エルドアン大統領は、武器取引をめぐって関係がさらに悪化し、アンカラが100の購入を再考するかもしれないという薄いベールの脅威を発した。ボーイング旅客機は、トルコに対する潜在的な制裁で「合理的」であるように米国に促している。

「F-35を入手していなくても、100機の高度なボーイング航空機を購入し、契約に署名しています…現在、ボーイング機のXNUMXつが到着し、支払いを行っています。私たちは良い顧客です」とレジェップタイップエルドアン首相は金曜日にアンカラで、「もしそのようなことが起こったら、私たちはこの問題を再考しなければならないだろう」と付け加えた。

ロシア製のS-400ミサイルシステムをめぐるアンカラとワシントンの間の進行中の争いは、取引を放棄するよう圧力をかけようとして、トルコへのF-35戦闘機の配達の停止をすでにもたらしました。米国は、ロシア製の兵器がNATOの安全を傷つけ、35つがどこかに近づくとF-XNUMXを危険にさらす可能性があると繰り返し述べています。

しかし、トルコは取引を完了しました–今月初めに、ロシア製のシステムの最初のバッチが到着しました。その結果、米国務長官のマイク・ポンペオは、アンカラにS-400を「運用可能」にしないように促しました。そうしないと、より多くの制裁に直面することになります。

しかし、トルコのエルドアン首相は、S-400の配備は予定通りに進み、必要なすべての組み立て作業と乗組員の訓練の後、システムは2020年XNUMX月にオンラインになると発表しました。ボーイングの取引を破棄する可能性を検討することは別として、エルドアン首相は、対空システムがオンラインになった後、それらを「積極的に使用する」ことを誓った。

ボーイングに対する脅威は、アンカラが注文した飛行機の数を考えると、少なくとも会社にとっては非常に深刻かもしれません。現在、約100億ドル相当の10機のボーイング航空機の積極的な注文があります。 2013年、米国のフラッグシップキャリアであるターキッシュエアラインズは、75機の「737MAX」機を購入する決定を発表しました。 2018年、同社はボーイング25-787ジェットを9機追加購入すると発表した。今年初め、いくつかの新しい飛行機がトルコに配達されました。

すべての航空機は2023年までに配達される予定であり、トルコ航空の艦隊におけるボーイングの存在感を大幅に高めることが期待されています。キャリアはすでにメーカーが製造した約150機の飛行機を運用していますが、それらの大部分はリースされています。