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ETF-ATCEUC:EU航空交通管理の社会的対話が崩壊

ETF-ATCEUC:EU航空交通管理の社会的対話が崩壊
ETF-ATCEUC:EU航空交通管理の社会的対話が崩壊

26年2022月20日、欧州委員会の招待により、EUレベルのATM社会対話会議がオンラインで開催されました。 ATMのスタッフは、ヨーロッパ全土から約XNUMX人(ほとんどが直接出席)で代表されていましたが、雇用主に代わって出席したのはXNUMX人、つまりCANSOヨーロッパの常勤スタッフだけでした。
 
航空管制官の欧州連合調整(ATCEUC)とATMの労働者を代表する欧州運輸労働者連盟(ETF)は、今日のEUレベルのATM社会対話会議に雇用主の代表が出席しなかったことを後悔しています。
 
ETFATM委員会の議長であるGauthierSturtzerは、次のように述べています。 したがって、本日の会議中に、スタッフの代表者は会議のキャンセルを要求することを余儀なくされました。」
 
私たちの共通の「航空交通管理における成功した社会的対話のためのツールボックス」で共同で合意されたように、実り多い協力的な社会的対話は、単一のヨーロッパの空の正しい実施のために不可欠です。 実り多い協力的な社会的対話の代替オプションは、私たちが望んでいない敵対的なオプションです。
 
「ポーランド、アルバニア、ハンガリーでの航空管制官の闘争は、両当事者が関与し、提供することを約束した場合にのみ、社会的対話がいかに生産的になることができるかの例です」と、 アチュク.
 
一部の国での紛争は、ネットワーク全体のパフォーマンスに悪影響を及ぼし、隣接する空域で緊張を引き起こします。 悪循環に陥らないために、航空航法サービスプロバイダーは、EUレベルの社会的対話が国の社会的対話に影響を与え、その役割が両方のレベルで不可欠であることを認識しなければなりません。
 
私たちは多くのEU機関の職員が利用可能であることを認めていますが、私たちの組織はまた、 欧州委員会 (DG Employment、Social Affairs and Inclusion)、ソーシャルパートナーに積極的に関与することを奨励することを含みます。 欧州委員会の積極的な関与がなければ、活動の着実な減少と雇用主の社会的対話への参加は悪化するだけだと私たちは感じています。
 
私たちは、社会的対話に従事する一般的なCEOと雇用者の責任を求めます。 シングルヨーロピアンスカイの実装の成功は、すべての関係者の完全なコミットメントによってのみ達成できるSESの社会的および人間的側面のロードマップの採用に直接依存します。

著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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