観光業は、国民経済計算体系（SNA）による経済への貢献の尺度（GDP）による「産業」の定義では産業ではありません。
観光は消費グループ（国内および海外のすべての観光客）であるため、TSA（Tourism Satellite Account）の設立は、SNAとは別ですが、SNAからデータを引き出します。
したがって、たとえば観光業を世界最大の産業のXNUMXつである運輸と比較する場合、輸送を除外する必要があると言うとき、観光業（消費グループ）による輸送への貢献を否定しています。定義上、観光業は多くの産業と重複しており、組み合わせです。多くの産業の部分的なアウトプットの。 ほとんどの場合、観光に部分的に関連しています。 言い換えれば、観光業の消費が止まると、多くの産業の生産量が減少することになり、その最大のものはおそらく運輸産業でしょう。
TSAの開発は、観光客によって定義される「産業」の経済的影響と、計画の目的でコミュニティや公共部門に認められるための「産業」に対する消費を理解する上で非常に重要です。
結局のところ、それは世界最大の産業ではないかもしれませんが、雇用者としても経済的にも最大の産業のXNUMXつです。 TSA以前はこれを自信を持って言うことはできませんでした。
B. Monique Brocx、
上級講師、
ホスピタリティと観光の学校、
オークランド工科大学、
この記事からわかること:
- So when one says one should exclude transport for example when comparing Tourism to say Transport, one of the worlds biggest industries, one is denying the contribution towards transport made by Tourism (consumption group) By definition Tourism overlaps a number of industries and is a combination of partial outputs of many industries.
- At the end of the day, it might not be the biggest industry in the world, but it is one of the biggest both as an employer and economically speaking.
- Put another way, if Tourism consumption were to cease, this will result in a reduction of the output of a number of industries, the biggest of which is probably the transport industry.
