今年採択された新しいEU目標では、ヨーロッパの航空会社の排出量を2012年までに2013％、XNUMX年までにXNUMX％削減する必要があります。
目標を達成するために、土曜日に欧州連合官報に掲載された新しいリストに記載されている航空会社は、排出量を削減するか、罰則に直面する必要があります。
このリストには、ルフトハンザ、アリタリア、カンタス、KLM、エミレーツ、USエアウェイズ、ユナイテッドなどの大手輸送機関のほか、数百の民間航空会社であるエアバスとダッソーが含まれています。
ビジネスジェットオペレーター、米海軍、イスラエルとロシアの空軍。
航空機の排出量は現在、ヨーロッパのCO2排出量のXNUMX％を占めています。
業界からの圧力
EUは、国際民間航空機関（ICAO）の加盟国および国際航空運送協会（IATA）に所属する企業の大多数から激しい圧力を受けたにもかかわらず、XNUMX月に新しい方針を採用しました。
1年2012月2日に新しいヨーロッパ法が施行され、ヨーロッパ内で運航するすべての航空会社（ヨーロッパと非ヨーロッパの両方）がCOXNUMX排出を制限するか、ヨーロッパの空港からの禁止に直面することになります。
EUはまた、目標を達成していない企業が欧州市場から許可証を購入したり、クリーン開発システムに投資したりできる排出権取引制度を導入する予定です。
