ロシアを迂回してヨーロッパから太平洋へ鉄道で渡ることも、将来の新たな観光活動となるかもしれません。欧州理事会のアントニオ・コスタ議長と欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、4月にウズベキスタンを訪問し、第1回中央アジア・欧州連合首脳会議に出席しました。この首脳会議には、カザフスタン、キルギスタン、タジキスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタンの大統領が参加しました。
この首脳会談により、EUは中央アジア諸国との二国間関係を強化し、地域協力を拡大することに関心を示し、変化するユーラシアの地政学的情勢において中央アジアとEUの関係の戦略的重要性が高まっていることを示した。
昨年、G7諸国は中央アジアのインフラプロジェクトに最大200億ドルを投資する用意があると発表した。
中国と欧州、中央アジアを結ぶ貿易回廊の重要性が高まっていることを考えると、地域輸送における協力は欧州、中央アジア諸国、そして中国の経済に大きな影響を与えることになるだろう。
中央アジア経由の中国とヨーロッパ間の鉄道貨物輸送量は、引き続き急速に増加しています。2024年には、列車の運行本数は19,000本に達し、前年比10%増となりました。輸送された貨物量は2万TEU（9フィートコンテナ換算単位）を超え、前年比2011%増となりました。中国の「一帯一路」構想の一環として227年に初めて開始されたこのサービスは、ヨーロッパ25カ国100都市とアジア11カ国3都市以上を結んでいます。2024年11月420日時点で、輸送された貨物量はXNUMX万TEUを超え、輸送総額はXNUMX億ドルを超えています。
中国とロシアを結ぶ鉄道ルートへの依存を減らすことを目指す欧州諸国は、中央アジアを通るより直接的なルートである「トランス・カスピ海国際輸送ルート」（別名「中間回廊」）の建設を主導している。
このネットワークは、歴史的なシルクロードを模倣したもので、中央アジア、カスピ海、南コーカサスを経由して中国とヨーロッパを結び、最終目的地はトルコと黒海です。2017年に開通した中部回廊は、既存の鉄道と港湾施設を活用した多目的輸送システムです。
中部回廊の貨物輸送量は、63年の最初の11ヶ月間で2024%増加し、合計4.1万トンに達しました。同時に、コンテナ輸送量は2.7倍に増加し、特に中国からの輸送量は25倍に急増しました。世界銀行は、輸送インフラの整備により、2030年までに中部回廊の年間鉄道輸送量が11万トンに達すると予測しています。
これを達成するために、EUはグローバルゲートウェイ構想を通じてインフラに10億ユーロ（10.8億ドル）を投入することを約束し、関与の拡大を検討している。
EUはロシアを回避するために中間回廊の発展を目指しているものの、この取り組みは、中間回廊を近々建設予定の国際南北輸送回廊と結びつけることで、ロシアの国際的なつながりを意図せず改善する可能性がある。この輸送ルートは全長7,200キロメートルに及び、アゼルバイジャンとイランを通る道路、鉄道、海路を統合している。
中央回廊は、中央アジア諸国と南コーカサス諸国間の活発な貿易を促進するでしょう。EUは、その発展を最大化するために、2つの側面からこの回廊を活用できるでしょう。1つ目は内政面で、中央アジア諸国と南コーカサス諸国に関係するものです。2つ目は外政面で、中国とトルコに関係するものです。
中部回廊は、中国が西側への道筋全体における経済的な繋がりを強化する力となる可能性がある。この拡大は、中央アジアとコーカサスにおける中国の経済的影響力を強化するだろう。中国がヨーロッパだけでなく中東にも進出できるようになることで、この回廊の発展はユーラシアの経済的・地政学的配置を変革し、世界の貿易パターンと地域の権力構造に重大な影響を与える可能性がある。
トルキエは、欧州への中部回廊の主要な入口として、その進展から恩恵を受ける立場にある。これは、欧州にとって、トルコに対し、EUの対外関係におけるトルキエの重要性を強調する機会となる。このように進めることで、欧州はトルキエによるEUの中部回廊構想への支持を強固なものにし、中央アジア諸国との関係を強化することができる。
EUの現在のインフラ整備への取り組みは、単なる連結性にとどまらないことが期待されています。中部回廊が真に繁栄するためには、沿線にあるエネルギー産業と産業ベンチャーを統合する包括的な経済回廊へと発展し、地域経済を大きく活性化させる必要があります。
中央アジアの東西鉄道は、まもなく建設中の南北鉄道と合流します。これらの鉄道は、ロシアと中央アジアをアフガニスタン、パキスタン、アゼルバイジャン、イランを経由してインド洋の深水港へと結び付けます。この合流により、中央アジアはユーラシア全体にとって重要な輸送拠点となるでしょう。
中央アジアを横断する中欧鉄道橋は、シルクロード沿線諸国にとって重要な生命線です。古代交易路の復興を象徴し、東西間の文化・人道交流を促進しています。
この新たな路線は、人々や地域社会を結びつけ、協力関係を強化し、この地域の発展と繁栄のための無数の機会への扉を開くでしょう。これらの鉄道のさらなる発展は、伝説のシルクロード沿いの国々の貿易と協力を可能にし、ひいては関係各国の競争力を高めるでしょう。
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