ロンドン–欧州の航空会社と英国の主要空港運営会社は月曜日、XNUMX年間の急落の後、乗客の交通は安定していることを示しましたが、ブリティッシュ・エアウェイズPLCの利益ドライバーである大西洋横断交通は停滞状態にあり、アナリストは業界はそうではないと警告しました。まだ回復の準備ができています。
欧州航空協会（33の予定された欧州ネットワークキャリアを代表する）は、暫定的な数字は、夏休みの開始によるヨーロッパの空の旅のピーク月の2.2つである6.5月に交通量の減少が緩和されたことを示したと述べた。 協会によると、8.3月の交通量は旅客キロで測定され、XNUMX月にXNUMX％減少し、XNUMX月にXNUMX％減少したのに対し、年間でXNUMX％減少しました。
英国の空港グループBAAは、ロンドンのヒースロー空港、ガトウィック空港、スタンステッド空港、イングランド南部のサウサンプトン空港、スコットランドのグラスゴー空港、エジンバラ空港、アバディーン空港を所有しています。 14.5月は2.4％、2008月は5.9％。
英国最大の空港でありBAの主要基地であるヒースロー空港は成長に戻り、6.5年0.9月に2008％増加して2006万人の乗客を処理しました。スペインのGrupo Ferrovial SAのユニットであるBAAは、XNUMX年以来空港で最も忙しいXNUMX月であると述べました。
ただし、業界アナリストは、この数字は航空業界の回復を示すものではない可能性があると警告しました。 彼らは、安定化は多くの消費者が夏休みを犠牲にする準備ができていないことを示しているかもしれないが、失業率が上昇し、税金が上昇するように設定されているため、空の旅の需要は弱いままであると述べた。
世界中の空港の業界団体である国際空港評議会は月曜日、8年全体でヨーロッパの空港の乗客数が16％減少し、貨物が2009％減少すると予測していると述べた。空港は今年の上半期に10％減少しました。
「今年、ヨーロッパの空港の85％以上が交通量の減少に苦しんでいます。 トラフィックの回復はまだ見えていませんが、底を打った可能性があります」とACIヨーロッパのディレクターであるOlivierJankovec氏は述べています。
世界中の航空会社は、信用収縮と景気後退により空の旅と航空貨物の需要が減少したため、損失の増加または利益の減少を報告しています。 業界の低迷は少なくとも来年まで続くと予想されますが、ここ数週間、いくつかは航空旅客輸送の安定の兆候があると述べています。
これに対応して、航空会社はルートと接地された飛行機を削減し、スタッフを解雇したり、フライトで提供されるサービスを削減したりすることで、他の場所でのコスト削減も試みました。
AEAによると、メンバーによる容量の削減は3月にXNUMX％に減速し、これらは乗客数の減少に対抗するのに十分であり、飛行機が満員であったことを意味します。
BAは、ヒースロー空港から大西洋を横断するプレミアムトラフィックに大きく依存しているため、最も打撃を受けた主要航空会社のXNUMXつです。 先月、民間航空会社としては初めての第XNUMX四半期の税引前損失を報告しました。これは、まだ飛行している航空会社の支出が少ないと警告したためです。
先週、BAは、1月の旅客キロ数で測定した旅客数は、キャパシティを削減したため、前年比1.2％増加したと報告しましたが、乗客数は前年比3.21％減の11万人でした。 そのプレミアムトラフィック、主にビジネスの乗客がチケットにもっとお金を払っているのは、年間でXNUMX％減少しました。
BAAによると、大西洋路線を除くヨーロッパおよび長距離の交通量は8月に空港で増加しましたが、英国の国内交通量とチャーター交通量は引き続き減少し、大西洋横断交通量は前年比2.1％減少しました。 BAへの希望がちらりと見えた中で、ヒースロー空港の大西洋横断交通量はわずかXNUMX％減少しました。
BAAによると、11.7月の貨物輸送量の減少率も鈍化したものの、前年比で17％減少したとのことです。 2009年の空港の貨物輸送量は、これまでのところXNUMX年前と比較してXNUMX％減少しています。
BAAは、英国の独占禁止法規制当局が英国の航空交通で支配的すぎると判断したため、ガトウィック空港、スタンステッド空港、エジンバラ空港またはガトウィック空港のXNUMXつの空港の売却を余儀なくされています。 それは決定を訴えました、それはどんな空港の売却も来年までにありそうもないことを意味します。
アイルランドの航空会社エアリンガスグループPLCは月曜日、1.12月に8.2万人の乗客を運んだと発表しました。これは、短距離路線の数が11.2％増加して12.4万人になり、長距離旅客のXNUMX％の減少を相殺したためです。 。
先週、最大のライバルであるRyanair Holdings PLCは、19月の乗客数が6.7％増加してXNUMX万人に達したと報告しました。 ヨーロッパ最大の格安航空会社であるライアンエアーは、新しいルートを追加したため、近年力強く成長しています。 エアリンガスの買収をXNUMX回試みたが、アイルランド政府やパイロット組合などの大株主がエアリンガスの株式をライアンエアーに売却することを拒否したため、これまでのところライバルを獲得できていない。
