FAAが新しいボーイング737MAX警告を発行

• ボーイング737MAXの潜在的な消火問題について警告が発せられました。
• ボーイング737MAXジェットおよびその他の737モデルは、安全指令の影響を受けます。
• この順序は、世界中で約2,204機に影響します。

問題を抱えたボーイング737MAXの問題は、終わらないようです。 アメリカが 連邦航空局（FAA） すべてを接地する元の順序を逆にしました ボーイング 737月の100MAX航空機では、電気システムの問題を理由に、呪われたように見える737機以上の飛行機が10月に再び接地されました。 ボーイングの最新モデルである2023MAX XNUMXは、XNUMX月に初めて離陸し、XNUMX年に就航する予定です。

しかし、本日発行された新しい命令では、FAAは、ボーイング737 MaxおよびNG航空機が可燃物を輸送する能力を制限し、飛行機が貨物倉に出入りする気流制御に問題がある可能性があることに留意しました。

ボーイング737Max飛行機およびその他の一部の737モデルは、安全指令の影響を受けます。この指令では、貨物倉内のすべての物体が不燃性および不燃性であることをオペレーターが確認する必要があります。 FAAによると、影響を受けた飛行機は、「飛行機の他の領域から貨物倉に空気を排出する空調パックの電子フロー制御に失敗した」と疑われています。

この命令は世界で約2,204機に影響を及ぼし、そのうち663機は米国で登録されています。 ボーイングの737Maxモデルは、搭乗中の2019人全員が死亡した346回の致命的な事故により、搭載されているコンピューターシステムに問題があることが明らかになった後、737年XNUMX月以降大部分が接地されています。 さらなる調査により、XNUMXモデルだけでなく、より多くの安全性の問題が明らかになりました。

ボーイングの777および787も、安全上の欠陥について精査されています。 同社自体は、複数のエンジンが空中で爆発した後、777月に一部の222モデルのフライトを一時停止するよう航空会社に要請しました。その同じ月、FAAは減圧パネルに関する懸念について787機のボーイングXNUMXの検査を要求しました。 新しい飛行機に残された「異物の破片」に関する製造上の懸念により、メガライナーはさらに精査されています。