カンタス航空の女性キャプテンは、先週、離陸予定の数分前に、フライト前にアルコールを飲んでいたとキャビンクルーが疑った後、ジェット旅客機の操縦を命じられました。
パイロットは一時停止され、上級パイロットがアルコールの肯定的な測定値を記録した後、カンタス航空は事件の調査を開始しました。
機長は全額支払いで運航義務を免除されましたが、航空会社は彼女がどのような読書をしたか、または彼女が飲んでいたフライトのどれくらい前にコメントしません。
事件は先週の月曜日、カンタス航空がシドニーを出発してブリスベンに向かおうとしていたときに発生しました。
767人の乗客を乗せることができるボーイング300-254航空機の客室乗務員は、飛行機の機長が飲んでいた疑いがあることを航空会社の運航管理者に知らせました。
カンタス航空の経営陣が機長を機長から降ろすことを決定したとき、航空機はすでに国内線ターミナルから引き戻されており、離陸のために滑走路に向かってタキシングしていた。
767は国内線ターミナルに戻り、機長は飛行機から降ろされ、代わりのパイロットがブリスベンに飛んでいるのが発見されました。
航空会社の手続きに違反したためにパイロットが飛行から外されることはめったにありません。 カンタス航空は、あらゆるレベルのアルコール測定値を記録するパイロットに対してゼロトレランスを持っています。
カンタス航空の100人のパイロットのうち女性は2200人未満です。
キャプテンのアルコール測定値の調査には、少なくともXNUMXか月かかると予想されます。 カンタス航空は、この事件について航空安全規制当局である民間航空安全機関に通知しました。
しかし、機長のテストは航空会社の麻薬とアルコールの管理計画の支援の下で行われたため、規制当局ではなくカンタス航空の問題と見なされています。
