ユナイテッド航空の客室乗務員協会-CWA、AFL-CIO（AFA-CWA）に代表される客室乗務員は、ユナイテッド航空とコンチネンタル航空に加入するための反トラスト免除申請を検討する際に、米国の雇用を確実に保護するためにDOTに圧力をかけています。スターアライアンス。 ユナイテッド航空が今秋に2,150人の客室乗務員を派遣すると発表した後、今週、客室乗務員の努力は並外れた意味を持ちます。
「これまで以上に、アメリカの雇用がアメリカ経済にとって不可欠な要素であることは明らかです。 ユナイテッド航空のAFA-CWAのプレジデントであるグレッグ・ダビドウィッチは、次のように述べています。 「わが国の反トラスト法には理由があります。司法省が最近強調した消費者保護や、今日の経済情勢においてさらに大きな意味を持つ雇用保護などです。」
フライトアテンダント組合のメンバーは、航空連合のより詳細な調査を適用し、さらなる失業を食い止めるのを助けるためのキャンペーンで、何週間も議会に連絡し、政権に電話をかけてきました。 ユナイテッド航空の経営陣が過去12,000年間でスターアライアンスを世界最大に成長させるのに役立ったため、航空会社の客室乗務員はランクのほぼ半分またはXNUMX人の雇用を失いました。 最近の大騒ぎの発表は、航空連合、特にスターアライアンス内のコンチネンタル航空とユナイテッド航空によって提案されたベンチャーの承認において、客室乗務員が仕事の保護を保証するという重要な性質を再び示しています。
客室乗務員は、航空連合内の労働者の懸念に消費者の懸念を結び付け、コンチネンタル航空とユナイテッドのベンチャーをより綿密に調査するように主管庁に圧力をかけています。 司法省によって特定された国内および国際的な反競争的懸念は、より大きな失業につながるまったく同じ条件に直接関係しています。 すべての競争がなくなると、フライトの頻度が減るにつれて運賃が上がります。
火曜日、ダビドウィッチはユナイテッド航空の客室乗務員に代わって運輸省に再び手紙を送りました。 「運輸省は司法省によって詳述された懸念を検討するように注意を払っていますが、最終的な命令の一部として、労働者の保護の公平な措置を保証するように設計された永続的で意味のある規定を制定するように再び行政に要請します。」
