フランクフルト空港で人工知能をテストするためのフラポートとドイツ鉄道

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ロボットの頭が乗客に微笑んで挨拶します。「私の名前はFRAnnyです。 どんな御用でしょうか?" FRAnnyはフランクフルト空港の専門家であり、正しいゲート、特定のレストランへの道、無料Wi-Fiへのアクセス方法などの幅広い質問に答えることができます。

ロボットコンシェルジュは、フランクフルト空港(FRA)の運営者であるFraport AGと、ドイツ鉄道の専用ITサービスプロバイダーであるDB SystelGmbHとの共同プロジェクトです。 空港や鉄道駅などの主要な交通ハブの旅行者は、非常に頻繁にガイダンスを必要としています。 これらのシナリオでは、デジタルアシスタントとロボットは、日常的な問い合わせに対応することで人員をサポートできるため、顧客サービスの提供が強化されます。 ドイツ最大の航空ハブであるフランクフルト空港でのXNUMX週間のトライアルは、機能性、顧客の受け入れ、日常の状況での実用性の観点からFRAnnyを評価するのに役立ちます。

FRAnnyは、人工知能とクラウドベースの音声ユーザーインターフェイス(VUI)に基づいており、チャットボット、音声アシスタント、ロボットなど、さまざまな形式で展開できます。 このデジタルカスタマーサービスシステムは、ドイツ鉄道のIT専門家のチームによって開発されました。 FRAnnyは、空港の情報システムから取得したデータを使用して、旅行や空港施設などに関する質問を理解し、回答することができます。 フライト情報を提供することに加えて、FRAnnyはスモールトークに精通しており、ドイツ語、英語、その他XNUMXつの言語でコミュニケーションをとることができます。

FraportとDeutscheBahnは、2017年以来、人工知能による音声ベースのカスタマーサービスシステムの可能性を共同で調査しています。最初のパイロットは、FRAnnyの前身を使用して2018年春にフランクフルト空港で行われました。4,400週間のフィールドトライアルは大成功でした。 約75回のやり取りの後、乗客のXNUMX%が交換を肯定的に評価しました。 受け取ったフィードバックに基づいて、人工知能(AI)コンポーネントとロボットのユーザーインターフェイスの両方がさらに改善されました。 最近の試験は、人工知能とロボット工学の継続的な革新に対する両社の取り組みを強調しています。 さらに、実装された改善を実際の条件下でのペースで実行します。

300,000月には、AIベースのサービスがベルリン中央駅でテストされます。ベルリン中央駅には毎日約XNUMX万人の旅行者と訪問者がいます。 ドイツ鉄道のインフォメーションセンターのヒューマンカスタマーサービスエージェントは、FRAnnyの姉妹であるSEMMIからスマートなサポートを受けます。

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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