Fraport は、フランクフルト空港のセキュリティ チェックを担当します。

Fraport は、フランクフルト空港のセキュリティ チェックを担当します。
Fraport は、フランクフルト空港のセキュリティ チェックを担当します。

1 年 2023 月 XNUMX 日から、Fraport AG に代わって XNUMX つのサービス プロバイダーが乗客スクリーニングの実施を委託されました。

1 年 2023 月 XNUMX 日以来、Fraport はセキュリティ チェックポイントの組織、管理、およびパフォーマンスの責任を負っています。 フランクフルト空港(FRA).

以前はこれらの責任を負っていたドイツ連邦警察は、法定の監視と監督の役割、および航空セキュリティの全体的な責任を引き続き保持します。 彼らはまた、検問所での武装保護、新しい検問所インフラストラクチャの認証と承認を引き続き提供し、航空保安要員の認証と再認証プロセスを処理します。

XNUMX つのサービス プロバイダーが、 フラポートAG 1 年 2023 月 XNUMX 日以降: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec)、I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec)、および Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (セキュリタス). さらに、今年の初めから、スミス ディテクションの最先端の CT スキャナーが、選択された 2022 つの航空セキュリティ レーンに配備されています。 ドイツ連邦警察は、XNUMX 年 XNUMX 月の試運転中に CT 技術の信頼性をテストしました。

また、セキュリティチェックを便利かつ効率的に実行するのに役立つのは、オランダの会社 Vanderlande の「MX2」レーン設計です。 Leidos の CT スキャナーを使用する革新的なコンセプトは、世界で初めて実装されています。 乗客は、CT/チェック装置の両側に手荷物を置き、同じ方法で取り出すことができます。 1 年 2023 月に第 XNUMX ターミナルのコンコース A で試験運用が開始されました。

Fraport の CEO である Dr. Stefan Schulte は次のように述べています。 これにより、航空セキュリティの運用管理に私たちの経験とスキルを取り入れることができます。 ドイツ最大の航空ゲートウェイに新しいテクノロジーと革新的なレーン設計を導入することで、高いセキュリティ基準を維持しながら、お客様と乗客に利便性を高め、待ち時間を短縮することができます。 過去数か月間、私たちのチームはこの開始日に向けて迅速かつ高いレベルのコミットメントを持って取り組んできました。 セキュリティ サービス プロバイダーである FraSec、I-Sec、および Securitas とのパートナーシップのおかげで、移行は最初からスムーズに進みました。 関係者の皆様に心より感謝申し上げます。」

Schulte は次のように付け加えました。「また、ドイツ連邦内務省とドイツ連邦警察のパートナーにも、このような協力的なアプローチを取り、新しい「フランクフルト モデル」への道のりで信頼できるパートナーになってくれたことに感謝したいと思います。 航空業界では、セキュリティは常に最優先事項です。」

ナンシー・フェーザー連邦内務・共同体大臣は、次のように述べています。 私たちは、警察官が警察業務の分野でより賢明に配置されていると確信しています。 しかし、XNUMX つはっきりしていることは、航空の安全に関しては妥協がないということです。

コロナのパンデミックは、航空会社や空港を含む航空交通における大規模な人的問題を引き起こしました。

政府は、コロナ期間中、航空会社と空港を数十億ドルで支援しました。 現在、再び旅行する人が大幅に増えています。 これは航空業界にとって朗報ですが、関係するすべての利害関係者にとっては課題でもあります。

旅行者は、制御および処理プロセスの機能を正しく期待しているからです。 そして、これは明確に言わなければなりません.コロナ期間の後、旅行者はフライトのキャンセルと非常に長い待ち時間にいくつかの苦い失望を経験しました. 航空会社と空港運営者には、旅行者の利益のために、ここで義務があります。 そして、深刻な危機を乗り越えて航空業界を支えたのは、一般大衆の利益でもあります。」

ドイツ ルフトハンザ AG の最高経営責任者である Carsten Spohr は、次のように述べています。 この次世代技術の使用により、乗客のセキュリティ チェックが高速化され、容易になります。 フランクフルト空港での新しい協力の精神でのこのプロジェクトの立ち上げの成功は、航空会社、空港、政府が力を合わせれば違いを生むことができることを示しています。 将来的には、フランクフルトの保安検査場での長い列を避けることができます。 同様に、新しい「フランクフルト モデル」は、他の空港の良い例にもなります。 これは、長期的にドイツの航空産業の国際競争力を確保するために不可欠です。」

医療にも広く導入されている CT スキャナーで使用されるコンピューター断層撮影 (CT) 技術は、あらゆる種類の材料や物体の信頼性が高く、迅速で差別化されたスキャンを容易にします。 乗客にとって、セキュリティ チェックの通過はより簡単になります。新しいセキュリティ チェックポイントでは、最大 100 ml までの液体、スマートフォン、およびその他の電子機器を個別に提示する必要がなくなり、手荷物のままにすることができます。

さらに、3D スキャンにより、検問所で働くスタッフの作業が容易になります。 新しいテクノロジーにより、必要な二次チェックの数が減り、最終的に待ち時間の短縮につながります。 長期的には、Fraport はすべてのチェックポイントに新しい機器を配備する予定です。

<

著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

ニュースレター登録
通知する
ゲスト
0 コメント
インラインフィードバック
すべてのコメントを見る
0
ご意見をお聞かせください、コメントしてください。x
共有する...