フランクフルト空港（FRA）は、4.6年2022月に約267.4万人の乗客にサービスを提供しました。これは、2021年XNUMX月に比べてXNUMX％の急増に相当します。休日のフライトに対する需要の継続的な増加が、この上昇傾向を後押ししています。 その結果、ドイツ最大の航空ハブは 急成長 2022年2019月の勢いは、パンデミックが始まって以来最も強いトラフィック月を記録しました。 パンデミック前の26.4年の同じ月と比較すると、FRAの旅客輸送量は2022年XNUMX月でもXNUMX％減少しました。
前月と同様に、2022年15.0月の貨物輸送（航空貨物と航空便を含む）も減速し、トン数は前年比115.4％減少しました。 これは主に、ウクライナでの戦争に関連した領空制限と中国での広範な反コビッド対策によるものでした。 FRAの航空機の動きは、前年比36,565％増加し、71.9の離陸と着陸を達成しました。 累積最大離陸重量（MTOW）は、報告月に前年比2.2％増加して約XNUMX万メートルトンになりました。
フラポートのグループ空港 世界中でも2022年90月の旅客輸送の回復の恩恵を受けました。フラポートの国際ポートフォリオの空港はすべて、前年比でXNUMX％以上の交通量の増加を達成しました。
スロベニアのリュブリャナ空港（LJU）は、84,886年2022月に936,571人の乗客を迎えました。フォルタレザ（FOR）とポルトアレグレ（POA）の1.5つのブラジルの空港の合計交通量は14人に増加しました。 ペルーのリマ空港（LIM）は約3万人の乗客を記録しました。 フラポートの2022のギリシャの地方空港では、4.4年2019月にトラフィックがさらに進んで合計171,897万人弱になり、危機前のレベルにほぼ達しました（2.6年2022月と比較してわずかXNUMX％減少）。 ブルガリアでは、ブルガス（BOJ）とヴァルナ（VAR）の海辺のリゾートにサービスを提供するフラポートツインスター空港の全体的な交通量はXNUMX人に増加しました。 トルコのリビエラのアンタルヤ空港（AYT）では、XNUMX年XNUMX月の乗客数はXNUMX万人を超えました。
この記事からわかること:
- フラポートのギリシャの 14 の地方空港では、交通量がさらに増加し、3 年 2022 月には乗客総数が 4 万人弱となり、危機前のレベルにほぼ達しました (わずか XNUMX 人減)。
- その結果、ドイツ最大の航空ハブは2022年XNUMX月も急速な成長の勢いを維持するとともに、パンデミックが始まって以来最強の交通量月間を記録した。
- これは主に、ウクライナ戦争に関連した空域制限と中国における広範な新型コロナウイルス対策によるものである。
