フランクフルト空港（FRA）は、6.2年2019月に1.4万人の乗客を迎え、前年比で2019％増加しました。 報告月中にFRAが天候やストライキ関連のフライトの欠航の数の影響を受けていなかった場合、成長率は2.9パーセントポイント高かったでしょう。 XNUMX年の最初のXNUMXか月で、FRAはXNUMX％の乗客数の増加を達成しました。
2019年1.0月の航空機の動きは、46,181％増加して0.8の離陸と着陸になりました。 累積最大離陸重量（MTOW）は、2.8％増加して約0.6万メートルトンになりました。 貨物スループット（航空貨物+航空便）は185,701％増加してXNUMXメートルトンになりました。
フラポートAGの国際ポートフォリオのほとんどの空港も2019年1.8月に乗客の増加を報告しました。スロベニアのリュブリャナ空港（LJU）は、170,307人の乗客に1.1％の増加を記録しました。 フォルタレザ（FOR）とポルトアレグレ（POA）の1.1つのブラジルの空港は、8.0万人を超える乗客の合計トラフィックを記録し、これも2.0％わずかに増加しました。 ペルーでは、リマ空港（LIM）の交通量がXNUMX％増加してXNUMX万人の乗客になりました。
ギリシャの14の地方空港は、全体で約3.1万人の乗客にサービスを提供し、前年比で1.9％減少しました。 このわずかな減少は、主にいくつかの航空会社の破産に起因する可能性があります。他の航空会社では、短期的には、容量の損失を部分的に補うだけです。 フラポートのギリシャのポートフォリオで最も忙しい空港は次のとおりです。テッサロニキ（SKG）の乗客数は606,828人で、0.4％減少しました。 Rhodes（RHO）の乗客数は599,993人で、5.1％減少しました。 コルフ（CFU）の乗客数は347,953人で、2.0％減少しました。
過去XNUMX年間で非常に力強い成長を遂げた後、ブルガリアのヴァルナ空港（VAR）とブルガス空港（日銀）は現在、
14年2019月18日ANR2019 / XNUMX
フライトサービスの統合により、18.3人の乗客へのトラフィックが270,877％減少しました。 トルコのリビエラへの玄関口で、アンタルヤ空港（AYT）は約3.6万人の乗客を受け入れ、3.3％の増加となりました。 ロシアのサンクトペテルブルクにあるプルコヴォ空港（LED）は、8.4％増加して約1.7万人の乗客になりました。 中国中部の西安空港（XIY）の交通量は、4.0％増の約5.1万人の乗客に達しました。
