クルーズ業界が力強い回復を続ける中、アンティグア・バーブーダ観光局 (ABTA) の最高経営責任者 (CEO) であるコリン・ジェームズ氏は、観光省、アンティグア・バーブーダ港湾局、および28 月 11 日から 14 日にドミニカ共和国のサンタドミンゴで開催された、セントジョンズタクシー協会からフロリダカリビアンクルーズ協会 (FCCA) への第 XNUMX 回年次会議。

このチームは、観光投資省のシニアプロジェクトマネージャーである St. Clair Soleyn 氏とポリシースペシャリストである Simone Richards 氏、アンティグアバーブーダ港湾局の CEO である Darwin Telemaque 氏などで構成されていました。

代表団は、クルーズ観光業界の主要プレーヤーとのハイレベル会議に参加しました。ジェームズ氏は次のようにコメントしています。 Covid-19 パンデミックの影響による停滞から現在、力強い回復を経験しているため、会議の開催はタイムリーです。」

ジェームズ氏は次のように続けています。今年の最後の四半期には、182,120回の通話から約108人の乗客が予想され、2023年79月は、135,810回の通話とセントジョンズへのXNUMX人の乗客で、シーズンで最も忙しい月になると予測されています。」

チームは、10 を超えるクルーズ会社を代表する幹部や FCCA の幹部と会合を持ちました。観光投資省は、ABTA とともに、セントジョンズタクシー協会の XNUMX 人のメンバー、社長、パトリックベネット氏、リロイバプティスト氏、ショーンビーザー氏の会議への出席を促進することができました。 FCCAのリーダーシップ。

会議は率直で生産的で、FCCA は過去 17 年間横ばいであった交通料金の値上げの可能性を楽しませる結果となったタクシー協会からのプレゼンテーションを取り入れました。

旅行プラットフォームのダイナミクスが進化し続けるにつれて、議論はクルーズ会社によって異なります。何百人ものアンティグア人とバーブーダ人が、ロイヤルカリビアンと MSC クルーズラインが提供するキャリアの機会から恩恵を受け続けています。

同時に、代表団は、物流上の問題により今年この地域への展開が遅れたヴァージン・ヴォヤージュが、2023年にアンティグアに寄港するという発表に満足していました。彼らが遵守しなければならないこと。これは、旅程で展開する港に影響します。

代表団は、アンティグアが2023年4,300月に配備される2023つの液化天然ガス（LNG）発電機の設置を開始したというニュースを共有しました。その点で、プリンセスクルーズラインは、XNUMX人の乗客を運ぶサンプリンセスも進水させる予定であると述べました。、XNUMX年にセントジョンズに寄港する最初のLNG船。アンティグアは、排出に関する厳しい米国の政策により、より多くの米国を拠点とする船が島を寄港地にすることを期待しています。

同時に、英国の P&O クルーズラインのカーニバルから 2023 名の高官からなる代表団が XNUMX 月中旬にアンティグアを訪問し、名誉首相のガストンブラウン氏と名誉観光投資大臣のチャールズ氏と会談します。 Max' Fernandez は、XNUMX 年 XNUMX 月にセントジョンズで新しい船「Ariva」の母港を開始するというコミットメントについて。

この会議に続いて、それぞれの政府機関との技術会議が行われます。さらに、全体のクルーズトラフィックのかなりの割合が米国から来ているため、アンティグアの他の路線からの母港化も現在真剣に検討されています。

アンティグアの代表団は、クルーズ会社の幹部に、交渉が成功した後、セントジョンズは、到着する船舶に電子的な通関手続きを提供する東カリブ海で唯一の港になることを共有しました。船のマニフェストをアンティグアの港湾規制当局に提出することにより、セントジョンズに到着する前夜に、乗客は事前に入国審査と税関を通過し、停泊したらすぐに下船を開始できます。

CEOのジェームズはまた、2023年の夏の到着数の増加について楽観的に話しました。彼は、2022年の夏は、クルーズ船の寄港が4回しか報告されておらず、地域全体にとっての課題であると共有しました. ただし、18 年 2023 月から XNUMX 月の期間には、すでに XNUMX 件のコールが予測されています。

今年の会議には、観光を担当する首相と大臣、観光機関の CEO、観光局の責任者、目的地担当者、旅行会社、マーケティング、プロモーション会社、さまざまな主要クルーズ会社の幹部など、1,500 人を超える代表者が出席しました。