OAGの最新の統計によると、世界の航空会社は6年2009月に、昨年の同じ月と比較して3％少ないフライトを予定しており、座席数は136,000％減少しています。 これは9か月連続の減少であり、前年比で2.34便以上と287.3万席の減少を表しています。 今月世界中で運航する予定のフライトの総数はXNUMX万便で、世界中の旅行者にXNUMX億XNUMX万席を提供しています。
この数字は、世界中の現在の旅客航空会社の活動に関する最新データを提供する動的な月次市場インテリジェンスツールであるOAG FACTS（Frequency＆Capacity Trend Statistics）の2009年XNUMX月版で明らかにされています。
ヨーロッパ内のフライトスケジュールは、8年2008月と比較して50,854％減少し、7便少なくなっています。 地域内の容量はXNUMX％減少し、
提供されているシートが4.7万少ない。 英国は急激な減少を示しており、国内線と容量はそれぞれ13％と14％減少していますが、海外事業は10％（11,237便減少）と9％（1.6万席減少）減少しています。
北米の数値は、国内周波数で9％、容量で8％の減少を示しており、この地域との間のフライトと容量は6％減少しています。 中南米内のフライトの容量は5％少なくなっていますが、アジアは比較的安定しており、地域との間の容量が1％減少し、地域内のサービスで提供される座席数が3％増加しています。
ただし、中東地域はあらゆる点で大幅な上昇傾向にあります。 地域内のフライトと旅行のキャパシティはそれぞれ12％と11％増加していますが、この地域との間で提供されるフライトと座席の数は、15年2009月に前年比5,701％の増加を示しています。これは追加のことです。 1.2便とXNUMX万席をご用意しています。
アフリカ発着のフライトは6％増加し、容量は7％増加しましたが、地域内のフライトは1.6％減少し、容量にほとんど変化はありません。
OAGのマーケットインテリジェンス担当副社長であるDavidBeckermanは、次のように述べています。 中東とアフリカ、そしてアジアはそれほどではありませんが、成長を示していますが、ヨーロッパと北アメリカは引き続き急激な減少を示しています。 これらの対比は、大西洋横断および太平洋横断のサービスが昨年のこの時期と比較して大幅に減少し、西ヨーロッパと中東間のサービスが16％増加した、主要な長距離路線でも見られます。」
この記事からわかること:
- 中南米内の航空便の座席数は 5% 減少していますが、アジアは比較的安定しており、この地域への往復の座席数は 1% 減少し、域内のサービスで提供される座席数は 3% 増加しています。
- 12 年 11 月には、域内の航空便数と輸送能力はそれぞれ 15 パーセントと 2009 パーセント増加し、域内発着のフライト数と提供座席数はいずれも前年比 XNUMX パーセントの増加を示しています。
- 北米の統計によると、国内線の周波数が9%、供給力が8%減少し、この地域を発着する便と供給量は6%減少した。
