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ちょっと待って: 航空会社がユナイテッドヘルスケアの強欲に対抗しようと競い合う

画像提供:スピリット
画像提供:スピリット航空

4年2024月XNUMX日に行われた上院の激しい公聴会で、ジョシュ・ホーリー上院議員は航空会社の幹部を痛烈に批判し、乗客の福祉よりも企業の貪欲さを優先していると非難した。この公聴会は、いわゆる「ジャンク料金航空業界における「不正競争防止法」では、フロンティア航空やスピリット航空などの格安航空会社の慣行が取り上げられ、ホーリー氏はこれを略奪的かつ非倫理的だと激しく非難した。

それぞれの航空会社を代表して、フロンティア航空の上級副社長兼最高商務責任者のロバート・シュローター氏と、スピリット航空の執行副社長兼最高商務責任者のマシュー・クライン氏が出席した。両幹部は、搭乗ゲートで旅行者が不意を突かれるようなやり方で、大きすぎると判断された機内持ち込み手荷物に対して乗客に料金を請求するよう従業員を奨励する方針について厳しい質問を受けた。

ホーリー氏は明らかに苛立ちを露わにし、26つの航空会社が2022年と2023年に厳格な手荷物規定を施行したとして従業員に合計XNUMX万ドルの報奨金を支払ったことを指摘した。これらの報奨金は、航空会社のスタッフが乗客に快適な旅行体験を提供するよりも、乗客から追加料金を徴収することを優先することを事実上奨励している、と同氏は主張した。「従業員に顧客対応ではなく手荷物監視のために給料を払っている。これはサービスではなく、ゆすりだ」とホーリー氏は述べた。「あなたの航空会社で飛行するのは最悪だ。それはひどい経験であり、それが理由だ」

さらに悪いことに、シュローター氏とクライン氏はともに高額の給与を受け取っている。シュローター氏は年間推定2.4万ドルを稼ぎ、クライン氏は2.8万ドルを超える。ホーリー氏の批判はこれらの数字を踏まえてさらに鋭くなり、役員報酬と一般乗客の旅行体験の明らかな格差を浮き彫りにした。「どうやら、あなた方の会社が唯一透明性を持っているのは、公衆から小銭を巻き上げながら、いかに自分の懐を肥やしているかということのようだ」とホーリー氏は述べた。

サービスよりも貪欲

公聴会では、航空会社が手頃な料金で旅行できるという主張と、搭乗ゲートで予期せぬ料金を請求されることが多い乗客の現実との著しい相違が明らかになった。フロンティア航空とスピリット航空は、その「無駄を省いた」アプローチで悪名高い航空会社で、こうした料金をビジネス モデルの一部として正当化し、それによって低価格の基本運賃を提供できると主張している。しかし、こうした料金を課す従業員に報酬を与えるという慣行は、公平性の確保よりも利益の搾取に関心がある業界の懸念すべき姿を浮き彫りにしている。

「乗客が航空券代を払うだけでは不十分だ」とホーリー氏は続けた。「今では、乗客は1インチ大きすぎるかもしれない荷物を運ぶだけで、小額ずつ請求されている。さらに悪いことに、航空会社は搭乗ゲート係員を賞金稼ぎに変えてしまったのだ」

火に油を注ぐように、エア・カナダは今週、北米とカリブ海路線で最低料金の運賃を選択した場合、大型機内持ち込み手荷物の料金を徴収し始めると発表した。 2025 年 1 月 3 日この動きは、米国の航空会社が見せた貪欲さとひどい行為に対抗するための大胆な試みだと多くの人に見られている。まるでエア・カナダが、米国上院で暴露された不名誉な慣行を見て、「ちょっと待って」と言ったかのようだ。

実際、航空会社は現在、一般消費者を犠牲にして利益を圧迫することで悪名高い別の業界であるユナイテッド・ヘルスケアのような企業からヒントを得ているようだ。

乗客にとって不公平

上院議員の批判は、飛行機に搭乗する直前に法外な料金を支払わされるというストレスと屈辱を経験した多くの旅行者の共感を呼ぶ。こうした慣行は、広告で宣伝されている手頃な価格という理由だけで格安航空会社を選ぶことが多い、予算を気にする乗客に特に大きな影響を与える。ホーリー氏は、航空会社のやり方は誠実さの欠如を露呈し、消費者の信頼を損なうものだと主張した。

「あなた方は、こうした料金を支払う余裕が最も少ない人々をターゲットにしている」とホーリー氏は語った。「家族、学生、定収入の高齢者など、彼らこそがこの料金の矢面に立たされている。そしてあなた方の解決策は、自画自賛し、料金を課す従業員にボーナスを与えることなのか?恥ずべきことだ」

エア・カナダの新方針は、航空会社が「透明性」を装って乗客を搾取するという陰険な傾向をさらに浮き彫りにしている。業界は、議員や乗客が提起した懸念に対処するどころか、貪欲さを倍加させているようだ。このような動きは信頼を損ない、一般の旅行者にとって航空旅行をますます不快な体験にしている。

説明責任を求める声

この公聴会は、航空業界の料金体系に対する超党派の懸念の高まりを浮き彫りにしており、議員らは消費者を保護するための規制措置を求める声を強めている。ホーリー氏の鋭い質問は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に納税者から多大な支援を受けているにもかかわらず、搾取的とみなされる政策を実施し続けている航空業界に対する幅広い不満を反映している。

捜査が続く中、航空会社に対して料金慣行を見直し、利益率よりも透明性と公平性を優先するよう求める圧力が高まっている。ホーリー氏の激しい発言は、抑制されない企業の貪欲さが見逃されることはないということ、そして消費者の権利を求める戦いがまだ終わっていないということを思い出させるものだ。

著者紹介:

アントンアンダーセン博士-eTNに特別

私は法人類学者です。法学博士号と文化人類学博士号を取得しています。

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