ホンダエアクラフトカンパニーは本日、2022 年の全米ビジネス航空コンベンションアンドエキシビション (NBAA-BACE) で「HondaJet Elite II」を発表しました。これは、パフォーマンスと快適性における多くの重要な進歩を特徴とする新しいアップグレードされた航空機です。同社は自動化技術の導入も発表した。

Honda Aircraft Company の絶え間ない革新の追求により、HondaJet Elite II は、クラスで最速、最高、そして最も遠くまで飛ぶ航空機であり、非常に軽いジェットであることの意味を再定義するまったく新しいレベルのパフォーマンスを達成しています。範囲が 1,547 nm に拡大された Elite II は、クラスで最も燃料効率の高い航空機としての地位を維持しながら、HondaJet の航続距離をより多くの目的地に拡大しました。グラウンドスポイラーの追加により、パフォーマンスのアップグレードが完了し、離陸および着陸時のフィールドパフォーマンスが最適化されます。

ホンダエアクラフトカンパニーの社長兼CEOである山崎英人氏は、「HondaJet Elite IIは、パフォーマンス、快適性、スタイルのすべての面で、再びそのカテゴリーの境界を押し広げます。また、来年新しい技術を市場に投入することで、航空機を自動化の旅に前進させることにも興奮しています。」

ホンダエアクラフトカンパニーは、自動化への取り組みの発表に伴い、2023 年末までにオートスロットルとエマージェンシーオートランドを導入することも計画しています。この方向性は、運用上の安全性を高めるために、自動化、増強、および状況認識技術を通じて HondaJet を改善するための継続的な取り組みを要約しています。安全技術の進歩に対するグローバルなホンダの取り組みに合わせながら、パイロットの作業負荷を軽減します。

HondaJet Elite II は、完全に再設計されたキャビンと、新しい表面素材と色を特徴とする Onyx と Steel の XNUMX つの新しいインテリアデザインオプションの導入を特徴としています。キャビンの再設計は、機首から尾部までの音響処理を含む快適性への全体的なアプローチを備えた現代的な贅沢な飛行体験をもたらし、乗客とパイロットの両方に静かな空間を作り出しました。

外側では、エリート II は大胆な新しいブラックエディションの塗装スキームを導入し、航空機のランプの魅力をさらに差別化しています。