台湾と中国の間の新しい航空リンク協定がまもなく発効するので、香港の観光部門は台湾海峡の状況の変化の中で取り残されることを懸念している、と香港に本拠を置く明浦日刊紙は水曜日に報じた。

同紙は、香港旅行社協会の幹部を引用し、地元の観光部門は、台湾からの中国行きのトランジット旅行者を年間約XNUMX万人、または昨年の台湾のトランジット乗客の総数のXNUMX分のXNUMXを失う可能性があると懸念していると述べた。かつての大英帝国の植民地—台湾と中国の間に新しいより直行便のルートが開かれる予定です。

新しい毎日のチャーター便は、海峡を越えた旅行をより便利にし、台湾の旅行者が香港を経由せずに中国の多くの地域に向かうことを可能にするだろうと幹部は語った。

一部の香港の観光事業者は、深センや天津などのいくつかの重要な中国の都市が直接の海峡横断航空サービスプログラムに追加されたため、香港ではなく台湾に多数の個人の中国人観光客が引き付けられることを懸念しています。

他の人々は、香港はより直接的な両岸便を利用して、香港、台湾、深センをフィーチャーした特別な「中華圏」ツアーパッケージを宣伝するべきだと主張しています。

香港旅遊発展局（HKTB）のジェームズ・ティエン・ペイチュン会長は、台湾と中国の航空路の拡大は、台湾人観光客の香港訪問意欲に確かに悪影響を与えるだろうと語った。

悪影響を緩和するために、HKTBは台北事務所の機能のアップグレードを検討していると彼は熱く語った。

台湾と中国は火曜日に台北でXNUMXつの協力協定に署名しました。その中にはXNUMX月上旬に開始された両岸の週末チャーター便の拡張に関するものも含まれます。

現在、すべての直行両岸定期チャーターは香港のフライト情報地域を通過する必要があります。これにより、中国中部と北部の都市と台湾の間の移動時間が長くなります。

新たな協定により、36月から金曜日から月曜日まで台湾-中国航路を運航していた108の直行便が週21便に増便され、直行便が毎日利用できるようになります。中国の目的地の数も、既存のXNUMXつからXNUMXに拡大されます。

クロスストレイトウィークエンドチャータープログラムの第XNUMXフェーズに含まれていた北京、上海（浦東）、広州、夏門、南京を除いて、新しい協定は、深セン、成都、重慶など、中国全土に点在する都市にサービスを提供します。杭州、天津、大連。

将来的には、台北と上海の間のフライトはわずか81分、台北から北京へのフライトは166分かかります。どちらも、移動時間がXNUMX時間以上短縮されます。

新しい両岸ルートに沿って、中国は台湾への旅行の制限も緩和しました。

台湾へのグループツアーの最小サイズは10人から10人の旅行者に引き下げられ、台湾での最大滞在期間は15日からXNUMX日に延長されました。台湾の観光関連ビジネスで本物のブームを生み出すのを手伝ってください。