ICAOが航空を新しい標準にナビゲートする方法

ICAOウェビナー

ガリック・ンガイ12:52 PM

サラザール博士、任務中の技術協力、より具体的には技術協力局に対するあなたのビジョンは何ですか? TCBの元マーケティング戦略責任者としての任期を祝福します。

Amel BASSALAH、統合安全管理エキスパート、チュニジア民間航空および空港当局12:03 PM

チュニジアからこんばんは

Manrique Zavala 12:30 PM

選出された事務局長、カタール外交危機に関してあなたとICAOは何を学びましたか、そして将来の状況でどのように調停しますか-中東だけでなく世界の他の多文化地域での危機。 ありがとうございました! ManriqueZavala国際弁護士。

CARLOS REYES 12:35 PM

Triumph Aerostructres Vought AircraftDivisionの航空機構造メカニック

事務局長、非常に印象的なプレゼンテーションをおめでとうございます。 それにもかかわらず、私は質問があります:

ビデオ会議の新しいトレンドとバーチャルオフィス(ちなみに非常に効果的)は、ビジネスの乗客市場にどのように影響しますか?、それについての予測はありますか?

ジュリーザブロツカ12:37 PM

?経済開発アソシエイト航空オフィサー・?国際民間航空機関

この質問を共有していただきありがとうございます。これが組織自体の手続きにどのように影響するかについても追加しますか?

キースグリーン12:38 PM

 KG航空コンサルティング

新しいシステムの下で、特定の基本的な概念/分野をオプトアウトすることなく、国家が附属書とSARPに従うことを確実にするために、より集中的な努力がなされるでしょうか? これは一般的な傾向のようです(特定の)州は動き始めています。たとえば、カナダのすべての証明書保有者が正式なSMSの実装をまだ要求/規制されていないわけではありません。 ほんの一例です。

今まで以上に、将来の成功は、今日行われた賢明で賢明な決定に完全に依存しています。 アルバート・アインシュタインの言葉を引用すると、「問題を作成したときに使用したような考え方を使用して問題を解決することはできません」。

Rolando Esser 12:48 PM

事務局長、ヘルスデジタルパスポートについてどう思いますか? ICAOは2021年にHealthDigitalパスポートを宣伝するためのSARPを作成しますか?

ニールウルフ12:43 PM

カナダ、モントリオール弁護士

あなたの選挙のために、他の人が今提供しているものに私のお祝いを追加します!

ニールウルフ12:46 PM

CARTとそのさまざまな成果が進行中であり、世界的大流行がまだ収まっている間(願わくば)、CAPSCAの省庁間グループが民間航空をどれだけうまく準備したか、またはどれだけうまく準備できなかったかについてコメントしていただけませんか。このようなパンデミック危機のためのシステム? それとも、CAPSCAは、このパンデミックがこのように劇的に予想外の方法で発生したという点で、期待できる最善を尽くしていたのでしょうか。

ルネメイス12:46 PM

ビジネス航空機の販売

航空会社、空港、およびエンドツーエンドの旅行および観光ビジネスのすべてのプレーヤーは、ビジネスの再考と適正化から、イノベーションとテクノロジーを使用してプロセスを合理化することにより、よりスリムな管理をよりコスト効率の高い構造で実行することへと、かなりの変革を遂げています。その他。 ICAOがビジネスのやり方を革新し、変革し、メンバーをサポートする必要があることに同意しますか? ICAOの優先事項、戦略的計画、および行動をトップダウンおよびボトムアップで検討するのに今日よりも良い時期はおそらくないので、ICAOをよりスリムで迅速な対応組織にするためのあなたの計画と戦略は何ですか。

Armen Keuleyan 01:03 PM

ドローン販売

これは、フアン・カルロス・サラザールが答えてくれることを願っている素晴らしい質問です!

レダグラ12:57 PM

エピックフライトアカデミー

フアン・カルロス・サラザール氏、米国は政治的利益のためにCOVID-19閉鎖を使用していると思いますか。 この点に関して議会がとることができる行動はありますか

mohamed moneim 12:28 PM

フアンさん、またお返事をいただけてうれしいです! ICAOは、たとえばヨーロッパや中東での航空交通の流れを改善するために、空域の調和をどのように支援できますか?

匿名の参加者12:34 PM

生物多様性を保護し、このようにしてCovidのような人獣共通感染症の出現と波及を防ぐためにガイドラインを採用する際のあなたのスタンスは何ですか?

ハイメデュケ12:49 PM

コロンビア航空のパイオニア

匿名の参加者12:50 PM

ICAOの事務局長として3年に優先する上位2021つは何ですか?

アメルバサラ12:58 PM

事務局長、あなたが言ったように、人々と政府は航空への信頼を取り戻す必要がありますが、COVID危機のために、再び飛ぶためのリソースを持たない多くの人々がいます、ICAOが航空会社と連携して取る行動はありますか人々が再び飛ぶことを促進しますか?

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著者,

ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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