何百人もの女性が安全性よりも成長を優先するためにUberを訴えています

米国の法律事務所 スレータースレーターシュルマンLLP は、人気のある配車サービスプラットフォームのドライバーに攻撃されたと主張する500人以上のUberの女性乗客を代表して、サンフランシスコ郡上級裁判所に訴訟を起こしました。

訴訟によると、米国の多くの州の女性乗客は、「誘拐、性的暴行、性的虐待、レイプ、逮捕、ストーカー、嫌がらせ、またはその他の方法でUberドライバーに攻撃された」とのことです。

「SlaterSlaterSchulmanLLPには、Uberに対する請求を行う約550人のクライアントがおり、少なくとも150人が積極的に調査されています」と法律事務所は述べています。

訴訟はそれ以来 ユーバー 2014年に、その運転手が「女性の乗客を性的に暴行し、レイプした」という事実に気づきましたが、あまり変わっていません。

女性の乗客の弁護士によると、これはライドシェアリングプラットフォームの「顧客の安全よりも成長を優先する」ためです。

訴訟は、「従来の身元調査基準」を避け、法執行機関に犯罪行為を報告しなかったこと、および車にセキュリティビデオカメラを設置しなかったことをUberのせいにしています。

「Uberが顧客を保護するために具体的な行動を取るのはかなり過去のことです」と法律事務所は言いました。

訴訟は、Uberの第XNUMX回米国安全性報告書の発行から約XNUMX週間後に提起されました。

Uberは報告書の中で、乗客の安全に関する約束を果たす上で「堅実なまま」であると強調しました。 文書によると、2019年と2020年に、同社は「性的暴行と違法行為の3,824つの最も深刻なカテゴリー」全体でXNUMX件の報告を受けました。

「2017年と2018年を対象とした最初の安全性レポートと比較して、Uberアプリで報告された性的暴行の割合は38％減少しました」とUberは主張しました。

ライドシェアリングの巨人はまだ訴訟についてコメントしていません。

Uberはまた、英国のガーディアン紙によって明らかにされた、いわゆる「Uberファイル」-漏洩した企業文書について世界中で見出しを作っています。 彼らは、政府との秘密の取引の疑いを暴露し、警察の捜査を阻止しようとしました。 彼らはまた、Uberの幹部が、著名な友人の助けを借りて、自分たちを運輸業界を引き継ぐ「海賊」と見なしていることを明らかにしました。

啓示に応えて、ユーバーは「対立の時代からコラボレーションの時代へと移行し、テーブルに来て元の敵との共通点を見つける意欲を示した」と主張した。

ライドシェアリングの巨人はまた、安全に多額の投資をしたと主張し、過去XNUMX年間に何をしたか、そして将来何をするかによってそれを判断するように国民に求めています。