タンザニアのアルーシャ（eTN）–地元のツアー会社Sunny Safaris Ltdは、ハンガリーの航空会社Malevと契約を結び、ヨーロッパからタンザニア北部の観光サーキットへの有名な主要ゲートウェイであるキリマンジャロ国際空港（KIA）への直行便サービスを開始しました。
すべてがうまくいけば、タンザニアは1,920年2008月にヨーロッパから最低300,000人の観光客を迎え、北部の観光サーキットとKIAの両方に後押しされます。KIAの年間乗客数は現在XNUMX万人と推定されています。
アルーシャに本拠を置くSunnySafarisLtdのマネージングディレクターであるFirozSulemanによると、マレブ航空はヨーロッパからKIAに合計24の直行便を運び、最低80人の観光客が搭乗します。
「この動きは、タンザニアの商業都市ダルエスサラームにあるKIA、ムワリムジュリウスニエレレ国際空港、ザンジバルに直接着陸するようにお客様にサービスを提供する航空会社を説得するための積極的な取り組みの一環です。今のようなケニアの近隣諸国」とフィロズは語った。
サニー・サファリズ社がハンガリーの航空会社とこの種の契約を結ぶのはこれで14度目となる。 昨年、ハンガリーからの合計 3,000 便の直行便が、北部ゾーンの観光スポットを体験する目的で約 XNUMX 人のハンガリー人観光客を乗せて KIA に就航しました。 一部の人はツアーをザンジバルまで延長しなければならなかったとフィロス氏は述べ、昨年のチャーター便は週にXNUMX回、水曜と土曜に着陸していたと指摘した。
タンザニアの北部サファリの首都アルーシャのタンザニアで入手可能な記録によると、移転前は、ハンガリーからの訪問者はわずか900人でした。
タンザニアの北部観光サファリの首都アルーシャは、北部サーキットの有名な国立公園やその他の観光名所へのサファリが始まり、終わる場所と呼ばれることがよくあります。 市はキリマンジャロ国際空港（KIA）から車でわずか45分です。
この町は、無数の四輪駆動サファリ車が食料を積み込んで、乗客 (観光客) とともに、広大なセレンゲティ、タランギーレ、マニャラ、アルーシャ国立公園とキリマンジャロ国立公園、ンゴロンゴロクレーター。
観光業界のプレーヤーから入手可能な数字は、タンザニアを訪れる80万人の観光客の少なくとも700,000％が、アルーシャ、キリマンジャロ、マニヤーラ（タランギーレ国立公園）、マラ（セレンゲティ国立公園）を含む北部サーキットに向かうことを示しています。
他の場所では、タンザニアを訪れるすべての観光客のXNUMX分のXNUMXがンゴロンゴロ保全地域とセレンゲティ国立公園だけを訪れていることも数字で示されています。 アルーシャほどこの数十億ドル規模のビジネスに投資している都市は他にありません。
会議やビジネスのため、または野生生物やその他のアトラクションを見るためにこの地域を訪れる外国人や地元の訪問者の増加に対応するために、多くのホテルが設置されています。
その中には、ングルドト山の超近代的なホテル、ニューアルーシャホテル、インパラホテル、ニューサファリホテル、エランドホテル、ディクディクホテル、ゴールデンロッセホテル、キボホテル、イーストアフリカンオールスイートホテルがあり、すべてアルーシャの町にあります。
ハンガリーのプロフィール
ハンガリーはルーマニアの北西、中央ヨーロッパに位置しています。中央ヨーロッパから市場経済へと移行し、一人当たりの所得はヨーロッパのXNUMX大国の半分になっています。
ハンガリーは引き続き力強い経済成長を示し、2004年80月に欧州連合に加盟しました。国内総生産（GDP）の23％以上を民間部門が占めています。 ハンガリー企業の外国人所有と投資は広く行われており、1989年以来の累積外国直接投資は合計XNUMX億ドルを超えています。
ハンガリーは、第一次世界大戦中に崩壊したオーストリア・ハンガリー帝国の多言語の一部でした。この国は、第二次世界大戦後に共産主義の支配下に置かれました。 1956年、反乱とワルシャワ協定からの撤退が発表され、モスクワによる大規模な軍事介入が行われました。
1968年にヤノスカダールのリーダーシップの下で、ハンガリーはいわゆる「グーラッシュ共産主義」を導入して、その経済を自由化し始めました。 ハンガリーは1990年に最初の複数政党制選挙を実施し、自由市場経済を開始しました。 1999年にNATOに、2004年にEUに加盟しました。
