IATAが空の旅の過程でCOVID-19テストの基準を発表

IATAが空の旅の過程でCOVID-19テストの基準を発表
IATAが空の旅の過程でCOVID-19テストの基準を発表

  国際航空運送協会(IATA) の使用に関するリリースされた基準 コロナ 旅行プロセスでのテスト。 政府が高リスクと見なされる国から到着する旅行者にCOVID-19検査を導入することを選択した場合、検査は結果を迅速に提供し、大規模に実施でき、非常に高い精度で運用できる必要があります。 さらに、テストは費用効果が高く、旅行に対する経済的またはロジスティック上の障壁を生み出してはなりません。

  国際民間航空機関(ICAO) 公表 離陸 政府が国民と経済を空路で再接続する際に従うべき世界的なガイダンスであるガイダンス。 離陸 空の旅中のCOVID-19感染のリスクと空の旅によるCOVID-19の輸入のリスクを軽減するための対策の層を概説します。 COVID-19検査は、国境を再開したり、航空サービスを再開したりするための必要条件であってはなりません。

迅速なポイントオブケアのポリメラーゼ連鎖反応(PCR)検査の技術は、リスクが高いと考えられる国からの旅行者にとって有用な保護層となり、検疫などのより煩わしく煩わしい対策の必要性を排除する可能性があります。旅行と需要の回復。

「航空会社は、空の旅を介したCOVID-19感染のリスクを減らすことに取り組んでおり、COVID-19検査は重要な役割を果たす可能性があります。 しかし、それは旅行を容易にすることを目的としたICAOのグローバルな再開ガイダンスに沿って実施されなければなりません。 速度、規模、精度は、テストを旅行プロセスに効果的に組み込むための最も重要なパフォーマンス基準です」と、IATAの事務局長兼CEOであるAlexandre deJuniacは述べています。

旅行プロセスの一環として、COVID-19検査は、訓練を受けた公衆衛生当局が実施し、以下の基準を満たす必要があります。

  • 速度:テスト結果は迅速に提供する必要があり、結果は最低基準としてXNUMX時間以内に入手できます。
  • 規模:空港でテストを行う場合、XNUMX時間あたり数百回のテスト能力を達成できる必要があります。 鼻や喉の綿棒ではなくサンプルを採取するために唾液を使用すると、これが容易になり、時間の短縮と乗客の受け入れの改善も期待できます。
  • 正確さ:非常に高い精度が不可欠です。 偽陰性と偽陽性の両方の結果は1%未満である必要があります。

テストは旅行プロセスのどこに適合しますか?

理想的には、空港に到着する前に、旅行から19時間以内に、COVID-24検査が必要になります。 「すぐに飛べる」到着の乗客は、空港での伝染のリスクを減らし、テストで陽性となった旅行者が早期に再宿泊できるようにします。

旅行プロセスの一環としてテストが必要な場合は、出発時にお勧めします。 政府はテスト結果を相互に認識する必要があり、データ送信は現在eビザの許可が処理されているのと同様の方法で乗客と政府の間で直接行われる必要があります。

テスト要件は、必要な期間だけ実施する必要があります。 これを確実にするために、定期的な評価を実施する必要があります。

誰が支払うべきですか?

コストは重要な考慮事項です。 テストは旅行を容易にするべ​​きであり、経済的な障壁を提供するべきではありません。 200ドルを超える費用がかかるヨーロッパのいくつかの目的地でのテストでは、これは本当の懸念事項です。 IATAは、義務的な健康診断の費用を政府が負担することを要求する世界保健機関(WHO)の国際保健規則をサポートしています。 テストが自主的に提供される場合、それは原価で請求されるべきです。

誰かがテストで陽性になるとどうなりますか?

理想的には、テストは旅行前または出発点で行われ、肯定的な結果は、乗客が計画どおりに旅行できなかったことを意味します。 この場合、航空会社は消費者に柔軟性を提供してきました。 これには、航空会社の商業ポリシーに沿った再予約または返金が含まれます。 多くの航空会社は、COVID-19と一致する症状があると疑われる乗客、および同じ旅行者のメンバーに、特に同じ世帯のメンバーである場合に、同じ柔軟性を提供しています。

到着時に検査が義務付けられており、乗客の検査が陽性の場合、乗客は受け入れ国の要件に従って扱われる必要があります。 航空会社は、乗客を本国に送還したり、罰金などの罰金や市場での営業権の撤回などの罰金を科したりする必要はありません。

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