IATAはCOVID-19qarantineの代替案を提案します

IATAはCOVID-19qarantineの代替案を提案します
IATAの事務局長兼CEO、Alexandre de Juniac

  国際航空運送協会(IATA) 政府に対し、経済を再開する際には検疫措置を回避するよう要請した。 IATAは、国が空の旅でCOVID-19を輸入するリスクを減らし、人々が無意識のうちに感染している間に旅行する可能性がある場合の感染の可能性を軽減するための対策の階層的アプローチを推進しています。

「到着した旅行者に検疫措置を課すことで、国を孤立させ、旅行および観光部門を封鎖します。 幸いなことに、輸入のリスクを減らすことができる代替政策があります コロナ 感染症は、国の経済を活性化させるために不可欠な旅行や観光の再開を可能にします。 IATAの事務局長兼最高経営責任者(CEO)であるアレクサンドル・デ・ジュニアックは、次のように述べています。
IATAは、次のXNUMXつの分野で生物学的安全対策を階層化することを奨励しています。

旅行者を介して輸入された症例のリスクを減らす:

  • 症状のある乗客の旅行を思いとどまらせる:病気のときは乗客が旅行しないことが重要です。 乗客が「正しいことをし」、体調が悪い場合や露出している可能性がある場合に家にいるように促すために、航空会社は旅行者に予約を柔軟に調整できるようにしています。
  • 公衆衛生上のリスク軽減策:IATAは、健康宣言の形で政府による健康診断をサポートしています。 プライバシーの問題を回避し、紙の文書による感染のリスクを削減するために、政府のWebポータルまたは政府のモバイルアプリケーションを介した標準化された非接触電子宣言が推奨されます。

    非侵入型の温度チェックなどの手段を使用した健康診断も重要な役割を果たすことができます。 温度チェックはCOVID-19症状の最も効果的なスクリーニング方法ではありませんが、体調不良時の旅行の抑止力として機能する可能性があります。 温度チェックは乗客の信頼を高めることもできます。最近のIATAの旅行者調査では、80%が、温度チェックによって旅行中の安全性が高まると回答しています。

  • 「リスクが高い」と認識されている国からの旅行者を対象としたCOVID-19検査」:新たな感染率が著しく高い国からの旅行者を受け入れる場合、到着当局はCOVID-19検査を検討することができます。 出発空港に到着する前に(空港の混雑を増やさず、旅行プロセスでの伝染の可能性を回避するために)テストを実施し、否定的な結果を証明する文書を作成することをお勧めします。 テストは、広く利用可能で高精度であり、結果が迅速に提供される必要があります。 テストデータは、政府によって相互に認識され、関係当局に安全に送信されるように、独立して検証される必要があります。 テストは、抗体や抗原ではなく、活性ウイルス(ポリメラーゼ連鎖反応またはPCR)に対して行う必要があります。

感染者が旅行する場合のリスクの軽減

  • 空の旅の旅の間の感染のリスクを減らす:IATAは、国際民間航空機関(ICAO)によって発行された離陸ガイドラインの普遍的な実装を奨励しています。 離陸は、空の旅の間にCOVID-19を感染させるリスクを軽減するための、一時的なリスクベースの多層アプローチです。 包括的な離陸ガイドラインは、欧州連合航空安全機関(EASA)および米国連邦航空局(FAA)の推奨事項と密接に一致しています。 これらには、旅行プロセス全体でのマスクの着用、消毒、健康宣言、および可能な場合は社会的距離が含まれます。
  • 連絡先の追跡:これは、到着後に誰かが感染していることが検出された場合のバックアップ手段です。 連絡先の迅速な特定と分離には、大規模な経済的または社会的混乱を伴わないリスクが含まれます。 新しいモバイルテクノロジーは、プライバシーの懸念に対処できれば、コンタクトトレーシングプロセスの一部を自動化する可能性があります。
  • 宛先での送信のリスクを減らす:政府は、旅行者からのリスクを軽減するために、自国の領土でのウイルスの拡散を制限するための対策を講じています。 さらに、世界旅行ツーリズム協議会(WTTC)安全な旅行プロトコルは、安全な観光を可能にし、旅行者の信頼を回復するために、ホスピタリティセクターに実用的なアプローチを提供します。 プロトコルの対象となる業界の分野には、ホスピタリティ、アトラクション、小売、ツアーオペレーター、会議プランナーが含まれます。

「経済を安全に再開することは優先事項です。 これには旅行と観光が含まれます。 検疫措置は人々の安全を維持する上で役割を果たす可能性がありますが、多くの失業者を維持することにもなります。 別の方法は、一連の対策を通じてリスクを軽減することです。 航空会社はすでに柔軟性を提供しているため、病気の人や危険にさらされている人が旅行するインセンティブはありません。 政府による健康宣言、スクリーニング、およびテストにより、保護の層がさらに追加されます。 また、誰かが感染中に旅行した場合、旅行中または目的地での拡散を防ぐために、プロトコルを使用して感染のリスクを減らすことができます。 また、効果的なコンタクトトレーシングにより、大きな混乱を招くことなく、最もリスクの高い人を隔離できます」とdeJuniac氏は述べています。

一連の対策をすべて実施できるようにするためには、いくつかのハードルがあります。 「健康診断、テスト、追跡に必要なデータ送信は、プライバシーの懸念を引き起こします。 また、テストには相互に認識された標準が必要になります。 政府は解決策を見つけることに共通の関心を持っています。 ICAOの離陸ガイドラインに対する政府の迅速な合意は、複雑な問題の進展が、そうする政治的意思がある場合に可能であることを示しています」とデ・ジュニアックは述べています。

階層化されたアプローチを機能させるためのあらゆる経済的インセンティブがあります。 WTTC 旅行と観光は世界のGDPの10.3%を占め、世界で300億人の雇用を占めていると推定されています(直接的、間接的、誘発された経済効果)。

強制的な検疫措置は、人々の旅行を阻止します。 最近の世論調査によると、目的地の旅行者に検疫措置が課せられた場合、旅行者の83%は旅行を考えさえしないでしょう。 また、封鎖期間中の傾向を分析すると、検疫を課している国では到着が90%以上減少していることがわかります。これは、外国からの到着を禁止した国と同様の結果です。

「安全への階層化されたアプローチにより、システムを効率的に機能させながら、飛行が最も安全な移動手段になりました。 これは、ウイルスと失業の両方の恐ろしいリスクから市民を保護するために政府を導くための刺激的な枠組みとなるはずです。 検疫は、一方を保護し、もう一方では絶対に失敗する、片側のソリューションです。 バランスの取れた保護を提供するには、政府のリーダーシップが必要です」とdeJuniac氏は述べています。

#再構築旅行

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