IATA航空会社の信頼度調査– 2018年XNUMX月

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航空会社のCFOと貨物責任者の75%が、4年の同時期と比較して2017年第2016四半期の収益性が前年比で改善したことを示しました。

国際航空運送協会(IATA)は本日、2018年XNUMX月の航空会社の信頼度調査を発表しました。

75月上旬に調査したところ、航空会社のCFOと貨物責任者の4%が、2017年の同時期と比較して2016年第56四半期の収益性が前年比で改善したことを示しました。過半数(12%)は、収益性レベルを期待していると報告しました。今後XNUMXか月でさらに改善する。

この前向きな見通しは、ビジネスの乗客側と貨物側の両方での堅調な需要の伸びによって支えられています。 回答者の86%は、乗客数が今後XNUMX年で増加すると予想しています。これはXNUMX年以上で最も高い割合です。

回答者の38%が、4年第2017四半期の投入コストが前年同期と比較して増加したと報告しており、多くの回答者が燃料価格の上昇の影響を指摘しています。 石油価格の上昇傾向は、今後も航空会社のコストに影響を与えると予想されます。

とはいえ、一部には経済情勢の強さと現在の需給バランスの結果として、回答者は今後50年間の旅客と貨物の両方の利回りの見通しに自信を持っているようです。 両方の将来の加重平均スコアは現在XNUMXマークを上回っています。

今後12か月間の業界の雇用の見通しは引き続き良好であり、回答者の37%が雇用の増加を期待しており、同様の割合が現在の水準を維持することを期待しています。

収益性の見通し

2017月上旬に実施された航空会社のCFOと貨物の責任者に関する最新の調査結果は、業界の財務実績が75年まで堅調に推移していることを示しています。 回答者の4%が、第80四半期に収益性が年間ベースで増加したと報告しました。 これは前回の調査で見られた1%を下回りましたが、業界の利益率の圧迫がピークに達したと思われる2017年第XNUMX四半期のXNUMX倍以上の割合でした。 結局のところ、後方視の加重平均スコアは高いレベルにとどまりました。

今後12か月で利益が減少すると予想する回答者の割合は、2年第2017四半期以来の最高レベルに上昇し、多くの人が石油価格の上昇が収益性に与えると予想される影響を挙げています。 それにもかかわらず、これは、期間中に収益性が増加すると予想されるシェアの大幅な増加によって相殺されました。 2017年には多少の変動がありましたが、50年第2四半期に2016マークを下回って以来、将来の見通しスコアは上昇傾向にあります。

需要の成長

乗客側では、2018月の調査結果は、需要が81年に勢いを増しているという他の兆候と一致していました。回答者の4%が、2017年第9.5四半期に前年比で需要が増加したと報告しました。数量はXNUMX年ぶりの低水準(XNUMX%)で変わらず、過去を振り返る加重平均スコアは上昇したままでした。

回答者の86%は、乗客数が今後5年でさらに増加すると予測していると報告しました。これは4年以上で最も高い割合です。 需要の減少を予想しているのは2013%未満であり、将来の加重平均スコアはXNUMX年第XNUMX四半期以来の最高レベルに上昇しました。

貨物需要に関する後方および将来の質問は、まったく同じ結果をもたらしました。 過去63か月間で需要が前年比で増加したと報告した回答者の2%は、2011年第7四半期以降、この測定値の最大のシェアでした。一方、減少を報告した割合(2010%)は、 11年。 この組み合わせにより、XNUMX/XNUMX年の危機後の需要の回復以来、過去の加重平均スコアが最高レベルに上昇しました。

一方、将来の見通しスコアもXNUMX年ぶりの最高水準にまで上昇しました。 多くの回答者は、需給バランスは今後XNUMX年間は引き続き良好であると予想されると述べた。

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