国際航空運送協会（IATA）は、カナダの運輸大臣であるマーク・ガルノー氏が、空港やその他の危険度の高い地域でのレクリエーション用ドローンの使用を制限する暫定命令を実施すると発表したことを歓迎しました。
空港や航空機の近くでの小型無人航空機（UAV）の無責任または悪意のある使用は、安全とセキュリティのリスクをもたらします。 カナダ運輸省によると、報告されたドローン事件の数は、41年にデータ収集が開始された2014件から昨年（148年）の2016件へとXNUMX倍以上になりました。
「この一時的な命令の導入は、空域ユーザーと旅行者を保護するのに役立ちます。 王立カナダ騎馬警察（RCMP）と地元の法執行機関が、UAVの無謀な運用によってもたらされる明らかな安全上のリスクに対処する上で果たす重要な役割に注意を向けることは特に重要です。 将来的には、高度なテクノロジーにより、レクリエーション、商業、および州のUAV運用を適切に規制する新しい方法が提供されます。 運輸省は、これらの基準や規制の策定を支援する上で重要な役割を果たしています」と、IATAの航空交通管理およびインフラストラクチャ担当ディレクターであるロブイーグルスは述べています。
昨年秋に開催された第39回国際民間航空機関（ICAO）の会議で、IATAと業界パートナーは、UAVの規制のグローバルな調和と、UAVの既存および新規の空域への安全かつ効率的な統合を確実にするための標準と定義の開発を求めました。
州が無人車両規制を定義および実施するのを支援するために、IATA、主要な業界の利害関係者、および民間航空当局はICAOと協力して、安全な方法での運用を可能にする運用ガイダンスおよび規制を州に提供するツールキットを開発しました。 「前例のないペースで動いている業界に直面して、規制への賢明なアプローチと実際的でしっかりした執行方法が必要です」とイーグルスは言いました。
