国際民間航空機関（ICAO）は、17年にウクライナでマレーシア航空MH2014便が破壊され、乗客乗員298人全員が死亡した事件について、ロシアの責任であると結論付けた。
17年2014月777日、マレーシア航空のボーイング33,000型機はアムステルダム発クアラルンプール行きの飛行中、高度XNUMXフィートを飛行中、ウクライナ東部上空でロシア製の地対空ミサイル「BUK」の攻撃を受け撃墜されました。当時、親ロシア派分離主義者とウクライナ軍の間で激しい衝突が発生していました。
MH17便と命名されたこの航空機は、ウクライナのフラボヴェ村付近に墜落し、オランダ人298人、オーストラリア人196人、イギリス人38人、およびベルギーとマレーシアからの乗客を含む乗客乗員10人が死亡した。
オランダ政府とオーストラリア政府は、ロシアに対し旅客機撃墜の責任を認め、賠償金を支払うよう求めている。しかし、ロシアは一貫してこの犯罪への関与を否定している。
2022年、オランダの裁判所は、墜落事故への関与を疑われたロシア人XNUMX人とウクライナ人XNUMX人を、欠席裁判で殺人罪で有罪とした。XNUMX人は終身刑を言い渡されたが、モスクワはこの判決を「不道徳」と非難し、自国民の身柄引き渡しは行わないと表明した。
昨日、国際民間航空機関（ICAO）理事会は、2014年のマレーシア航空機撃墜事件に関して、ロシアが国際航空法上の責任を果たしていないと判断しました。国際航空法は、戦争の文脈において、軍用機と民間航空機、あるいはその他の種類の航空機を明確に区別することを義務付けています。
同評議会は、ロシアがMH17便の破壊に責任があるとするオーストラリアとオランダの主張に同意し、これらの主張が事実上、法的に実証されていることを確認した。
オランダのカスパル・フェルトカンプ外務大臣によると、月曜日の判決は真実を明らかにし、MH17便のすべての犠牲者とその家族や愛する人たちのために正義と責任を確保する上で大きな前進を意味し、国際社会に対して、各国は責任を負わずに国際法に違反してはならないという強いメッセージを伝えている。
オーストラリアのペニー・ウォン外相はロシアに対し、「この恐ろしい暴力行為に対する責任を認め、その非難すべき行為に対する賠償を行う」よう求めた。
しかし、ロシアは本日、国連航空理事会の結論を否定した。
「ロシアはこの事件の捜査に参加した国ではない。したがって、我々はこうした偏った結論をすべて受け入れるつもりはない」とプーチン大統領の報道官は火曜日に述べた。
ICAO には規制権限はないが、道徳的な影響力を及ぼし、193 の加盟国が受け入れる世界的な航空基準を確立している。
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