インドは200年までに2024の新しい空港を設立することを目指しています

「民間航空 輸送手段であるだけでなく、国の成長エンジンでもあります」と彼女は述べました。 パディーさんはさらにこう言った インドは国内でXNUMX番目に大きな航空市場を持っています、しかしそれは2024年までに世界でXNUMX番目に大きい民間航空市場になる準備ができています。「人々は成長する民間航空セクターの一部になることができなければなりません」と彼女は付け加えました。 民間航空部門は民間部門によって推進され、政府がファシリテーターとして機能すると彼女は述べた。

ティア1とティア2の都市の空港は、民間投資を生み出すための完璧なバランスを提供し、民間投資が不可能な場合、政府が投資しているとパディー氏は述べています。

彼女は課題を強調し、このセクターのビジネスは効率的でなければならず、政策介入とガイドラインはユーザーフレンドリーでなければならないと述べた。 「私たちはこれらのガイドラインで課題に取り組むことを望んでいます」と共同秘書は言いました。

Padhee氏は、オリッサ州の交通インフラを強調し、州政府はそれを機知に富んだ州にしたと述べ、接続性はオリッサ州の重要な特徴です。 「私たちは持続的な接続を確保することを目指しています」と彼女は言いました。 彼女はまた、ルークラ空港の免許は今後6か月以内に発行されると述べた。

マノジ・クマール・ミシュラ事務局長、電子情報技術事務局長、CRC事務局長、オディシャ政府商務運輸局特別事務局長は、インフラ部門の強みを活用してコストを削減し、州は州の高速道路の建設に多額の投資を行っています。

APSEZ（Ports）のCEOであるSubrat Tripathi氏は、ロジスティクス部門におけるテクノロジーの統合が最も重要であると述べました。 彼はまた、ロジスティクスソリューションはソリューションの組み合わせであるため、単独で見ることはできないと述べました。 彼は、経済回廊と港への複数の接続が時間の必要性であることを強調しました。

ブバネシュワールのビジュパトナイク国際空港のディレクターであるプラバットランジャンブリア博士は、新しい国内線ターミナルビルは年間2.5万人の乗客を処理でき、民間部門の参加は公共部門にとって必須であると述べました。

Angul – Sukinda Railway PvtLtd。のマネージングディレクターであるDillipKumar Samantaray氏は、州の開発は鉄道の開発なしには実現できないと述べました。

Odisha Rail Infrastructure DevelopmentLtd。のマネージングディレクターであるSibaPrasad Samantaray氏は、鉄道は接続性と快適性の点で長い道のりを歩んできたと述べました。 「私たちはオリッサ州の新たな成長の促進者であり、今こそネットワークを拡大する時です」と彼は付け加えました。

FICCI Odisha StateCouncilの議長でSambadGroupのマネージングディレクターであるMonicaNayyar Patnaik氏は、歓迎の挨拶の中で、「アイデアを取り入れることができる効果的かつ効率的な輸送インフラストラクチャのさまざまな可能性と解決策を調査す​​る必要があります」と述べました。

JK Rath、MSME委員会委員長、FICCI Odisha State Council、ディレクター、Machem、およびRajen Padhi、輸出委員会委員長、FICCI Odisha State Council、コマーシャルディレクター、B -One Business HousePvt。 Ltd.は、州内の効率的な輸送インフラストラクチャの必要性について意見を述べました。