2012年400月、ケニアの国営航空会社は、当時解雇されていたXNUMX人以上のスタッフを復職させるよう裁判所に命じられました。 昨日、その事件は控訴裁判所に出廷した。
昨日ナイロビで公表された判決の控訴裁判所は、産業裁判所のジェームズ・リカ判事による激しく争われた命令を脇に置いた。 航空および連合労働組合は、多くのスタッフが実際に退職パッケージと自発的に航空会社を離れるために提供された福利厚生を受け入れた後、当時ケニア航空を法廷に連れて行っていました。 裁判官は、ケニアの政治的スペクトルの一部からの組合への支持を含む感情的な議論に明らかに動揺し、高額な選挙前の期間の気候の中で、組合を支持した。 彼の判決は昨日、当時の原告に有利な判決を下したときに彼が法律で誤りを犯したことを認めた控訴裁判所のXNUMX人の裁判官によって覆されました。
その年のケニア航空は記録的な損失を記録し、2014年XNUMX月に終了した別の赤字の年が続きましたが、将来の見通しが大幅に改善され、この訴訟を解決したことにより、利益領域に戻ると考えられました。
B767-300ERの老朽化した艦隊が現在、最先端のB787-8ドリームライナーに取って代わられているため、予想される燃料節約と相まって、オーバーヘッドの節約とサービスのアウトソーシングによる節約は、XNUMX年間の損失を被り、収益に再び黒字を書き始めます。
この記事からわかること:
- B767-300ERの老朽化した艦隊が現在、最先端のB787-8ドリームライナーに取って代わられているため、予想される燃料節約と相まって、オーバーヘッドの節約とサービスのアウトソーシングによる節約は、XNUMX年間の損失を被り、収益に再び黒字を書き始めます。
- His ruling was overturned yesterday by a three judge bench of the Appeals Court which found that he had erred in law when delivering his judgment in favor of the plaintiffs at the time.
- The judge was clearly swayed by emotional arguments including support for the union from a section of the political spectrum in Kenya, and in the climate of a highly-charged, pre-election period, then sided with the union.
