大韓航空が激しい緊張の中で日本のルートを大幅に削減

大韓航空 は、日韓の緊張による日本の路線の需要減少を考慮して、一部の路線の頻度を調整する計画を発表した。 同時に、この航空会社は東南アジア、オセアニア、中国市場でのルートの頻度を増やします。

大韓航空は14月16日から釜山-大阪ルート（週XNUMX便）と済州-を停止します。成田 3月4日より（週1便）と済州大阪（週XNUMX便）。

航空会社はまた、他のルートのいくつかを一時的に停止します。 仁川小松（週3便）と仁川鹿児島（週3便）は29月16日から5月29日まで、仁川旭川（週26便）はXNUMX月XNUMX日からXNUMX月XNUMX日まで運航を停止します。

仁川・大阪・福岡路線は、現在、両路線とも週28便であり、21月27日から16月29日までは週16便に減少する。仁川・沖縄の頻度は、XNUMX便からXNUMX便に減少する。 XNUMX月XNUMX日からXNUMX月XNUMX日までの週XNUMX便からXNUMX便までの釜山成田/福岡。

一方、大韓航空は、冬季に東南アジア、オセアニア、中国などの他の市場に焦点を当てることにより、ルート競争力を強化する予定です。

まず、大韓航空は27月XNUMX日から、フィリピンのクラークへの新しい毎日のルートを開始します。また、仁川-チェンマイ/バリの週XNUMX便を追加し、週の便数をXNUMX便に増やします。 オセアニアでは、仁川-ブリスベン航路の頻度が週XNUMX便からXNUMX便に増加します。

大韓航空はまた、新しい直接サービスの開始により、ネットワークを中国に拡大することを計画しています。 仁川から張家界、杭州への直行便を週17回、仁川-南京への直行便を週14回開始する予定です。 仁川と北京間のサービスは、以前の週XNUMX回から、週XNUMX回運営されます。

その他の変更では、大韓航空は一部の国内線の頻度を引き上げます。 浦項と済州の間で週XNUMX回の新便を開始し、蔚山-済州便は週XNUMX便増の週XNUMX回運航する。

スケジュールの更新は政府の承認が必要であり、政府の承認後に有効になります。