ロサンゼルス国際空港（LAX）とカサブランカを結ぶロイヤル・エア・モロッコ便が、アフリカと米国西海岸を初めて結ぶ

ロイヤル・エア・モロッコは、2026年6月にロサンゼルスとカサブランカを結ぶ新たな直行便の導入を計画している。これはアフリカと米国の太平洋岸を結ぶ初の直行便となり、アフリカの航空業界で大手になるというモロッコの航空会社の野心の高まりを示している。

この路線はボーイング787ドリームライナーで週3便運航予定で、両都市間の移動時間を約11時間に短縮します。この路線は、2026年のFIFAワールドカップ開催を控え、世界的なモビリティが高まり、モロッコが観光と貿易の両面で成長著しい拠点として位置付けられている時期に就航します。

「ロサンゼルスへの直行便は、単なる新たな目的地ではありません」と、ロイヤル・エア・モロッコのハミド・アドゥ最高経営責任者（CEO）は述べた。「これは、当航空会社にとって、そしてアフリカ大陸全体の航空路線網にとって歴史的な節目となるものです。」

数十年にわたり、米国とアフリカ間の航空路線は東海岸に集中しており、エチオピア航空や南アフリカ航空などの航空会社が長距離路線の拠点を築いてきました。この新たな直行便はこうした状況を打ち破り、米国西部からモロッコ、そしてさらにその先への旅行者のアクセスを劇的に拡大します。

アメリカ観光におけるモロッコの瞬間

アメリカ英語

ロイヤル・エア・モロッコは、世界80カ国以上に路線を運航するモロッコ最大の航空会社です。ロイヤル・エア・モロッコとそのユニークなフライト体験について詳しくはこちらをご覧ください。

ロサンゼルス-カサブランカ間の新路線は、アメリカ人旅行者の間でモロッコの人気が高まっていることを背景にしたものでもある。モロッコを訪れるアメリカ人旅行者は、この10年間で着実に増加しており、その原動力となっているのは、モロッコの歴史的な都市、砂漠の景観、そしてますます洗練されたホスピタリティサービスへの関心だ。

賑やかなスーク、リヤド、庭園で長年知られるマラケシュは、ラグジュアリーな観光地としてカリフォルニアやニューヨークから、文化体験を求める観光客を惹きつけています。サハラ砂漠は、数日間の探検旅行の人気スポットとして台頭し、フェズとシェフシャウエンは、建築や写真に興味のあるアメリカ人を惹きつけ続けています。

モロッコ政府は観光開発に力を入れており、帝国の各都市で新しい博物館、エコロッジ、交通網、そして保存活動に投資しています。モロッコで撮影されたハリウッド映画やストリーミング配信作品の急増は、モロッコ料理にスポットライトを当てたグルメ観光のトレンドと同様に、モロッコの知名度をさらに高めています。

米国人旅行者にとって、モロッコへの渡航は長らくニューヨーク、ワシントン、モントリオール、あるいはパリやマドリードといったヨーロッパのハブ空港を経由する必要がありました。ロサンゼルスが加わることで、これらの路線への依存度が軽減され、モロッコ、ひいてはアフリカは西海岸のより広範な市場へのアクセスが可能になります。

カサブランカの大陸横断ハブを目指す

ロイヤル・エア・モロッコの発表は、アフリカとヨーロッパ、そして北米を結ぶ大陸間結節点としてのカサブランカの役割の拡大を改めて示すものです。同社はニューヨーク、ワシントン、マイアミ、モントリオール、トロントを含むネットワークを拡大し、サンパウロとドバイへの便数も増加させました。

ロイヤル・エア・モロッコはロサンゼルス便の就航により、大陸間の商業および物流の架け橋としてのモロッコの影響力拡大を目指している。これはインフラ投資と地政学的安定に支えられた長年の国家的願望である。

政府は、モロッコ、スペイン、ポルトガルがFIFAワールドカップを共催する2030年に、世界からさらに大きな注目を集めることに備えている。この大会はインフラ整備を加速させ、数百万人の海外からの観光客を呼び込むことが期待されている。

アフリカの航空大手への挑戦

ロイヤル・エア・モロッコの戦略的拡大は、アフリカの主要航空会社間の競争が激化する中で進められています。アフリカ大陸最大の航空会社であるエチオピア航空は、アディスアベバを拠点とする広範な長距離路線網を構築し、世界的な航空業界のサクセスストーリーとして広く知られています。ケニア航空とエジプト航空は、地域および大陸間路線で大きな足跡を残しています。

モロッコの戦略は異なっている。アフリカ全域のネットワークをゼロから構築するのではなく、同国は大西洋岸の地理、政治的安定、ヨーロッパへの近さを活用して、カサブランカをアフリカ、ヨーロッパ、アメリカ大陸間の交通の自然な中継地点として位置付けている。

ロイヤル・エア・モロッコにとって、ロサンゼルス線は、現在ボーイング737と787ドリームライナーを主力機材とする同社の機材を拡大し、今後10年間で規模をほぼ倍増させるという、より広範な計画の一環です。同社はまた、長距離路線市場での競争力強化のため、機材の近代化とデジタルインフラへの投資も進めています。

航空アナリストらは、現在その多くが欧州のハブ空港に依存している西アフリカやサヘル地域への接続にとって、モロッコが貴重な代替空港として浮上する可能性があると述べている。

2026年以降に向けて

ロサンゼルス-カサブランカ路線の導入は、西海岸沿いのモロッコ人やアフリカ系移民、アメリカ人観光客、テクノロジー、エンターテイメント、再生可能エネルギー分野のビジネス旅行者、そしてワールドカップに向かうサッカーファンなど、複数の旅行層に恩恵をもたらすと予想されている。

より広い意味では、この動きは、観光、航空、文化外交を通じて、世界舞台で自らを主張しようとするモロッコの長年の努力を反映している。

ロイヤル・エア・モロッコがアフリカの航空業界で主要プレーヤーに成長できるかどうかはまだ分からない。しかし、太平洋岸への新たな路線開設によって、同航空会社は明確なメッセージを示している。モロッコは競争し、繋がりを築き、存在感を示すことを目指しているのだ。