ATA航空が墜落して燃えた可能性があります。 しかし、他のインディアナポリスの航空会社は高く飛んでいます。
投資会社のレイモンドジェームズによると、リパブリックエアウェイズホールディングスは83年に2007万ドルを稼ぎ、今年は100億ドルに近づく可能性があります。 1年の収益は2006億ドルに達し、今年は1.5億ドルを超える可能性があります。
これは、アナリストが破産して操業を停止する次の航空会社に手を差し伸べている時期です。 スカイバス、 Aloha 航空会社と地元の航空会社ATAはすべて、XNUMX月の第XNUMX週に閉鎖されました。
「共和国は引き続き好調で、良い時も悪い時も成長し繁栄してきました」と、会社の副社長であるウォーレンウィルキンソンは述べています。
今はそれが得るのと同じくらい悪いです。 CalyonSecuritiesのアナリストであるRayNeidlが最近のレポートで述べたように、米国の業界には国内で非常に多くの航空会社があり、非常に多くの高価なハブ空港を通じて非常に多くの座席を提供しています。 これにより、特に石油が100バレルXNUMXドルの場合、チケットの価格は製品の製造コストを下回りました。」
これが朗報です。 共和国とは、動きの鈍い巨人が競争するのを助けることです。 大手航空会社は、共和国やその他の小規模なオペレーターを雇って、小さなジェット機で乗客を地域の目的地に運んでいます。
レイモンド・ジェームズのアナリスト、ジェームズ・D・パーカー氏は、コミューター航空会社は、サービスを提供する航空会社のパートナーよりもコスト構造が安く、共和国よりも効率的であると報告書で述べています。
これは、共和国のパイロットがチームスターズによって代表されているためです。チームスターズは、エアラインパイロット協会よりも柔軟な就業規則を持っています。 その共和国は、他のどのライバルよりも多く、XNUMXつの航空会社のために飛行し、パイロットのダウンタイムも短縮します。
結論：共和国のパイロットは、スカイウェストが61時間、コムエアーが54時間であるのに対し、月平均48時間の飛行を行っているとレイモンドジェームズは言います。
そして、ここにキッカーがあります：共和国と他の通勤キャリアは、業界の混乱の多くから保護されています。 通勤者は、パートナーからフライトの固定料金を受け取ります。これは、燃料価格の変動、運賃の変動、およびジェット機がほぼ満席かほぼ空を飛ぶかに関連するリスクを負います。
それは、航空業界が悲惨な変化を経験するときに共和国が混乱を感じないということではありません。 破産した土地を求めて飛行する航空会社のXNUMXつが倒産したり、破産裁判所を利用して契約を再交渉したりすると、事業を失う可能性があります。
しかし、11年2001月XNUMX日の同時多発テロ後、XNUMX月のアナリストとの電話会議でCEOのブライアン・ベッドフォードが述べたように、破産の最後のラウンドをうまく乗り越えました。
当時、「私たちのマージンがなくなるか、さらに悪いことに、私たちのビジネスがなくなり、確かに成長が見込めないという非常に現実的な恐れがありました。 そして、一部の高コストで非効率的なオペレーターにとって、それは彼が真実であることが判明しました」と、46歳のベッドフォードは電話で言いました。
「しかし、高品質で低コストの地域事業者にとって、私たちはこれらの破産プロセスの反対側に、良好な財政状態と新しい機会の両方で出てくると常に考えていました。」
今回の大きな恐怖は、コスト削減を切望している航空会社が合併し、地域のオペレーターとの契約が危険にさらされることです。 しかし、ベッドフォードはそれを問題ではないと呼んでいます。 合併した運送業者は、破産した場合を除き、契約を履行する義務があります。
在庫が豊富で、労働力が大きい
共和国の力強い業績は、現在1,700人の従業員を抱えるインディアナ州中部に恩恵をもたらしています。 これには、ピラミッド近くの会社の本社の労働者が含まれます。 インディアナポリス空港メンテナンスセンターとプレーンフィールドトレーニングセンター、および地元に拠点を置く乗組員。
投資家も順調に推移しています。 同社の2004年57月の新規株式公開以来、株式は22％上昇しています。 これは、S＆P 500インデックスの同じスパンでのXNUMX％の上昇と比較されます。
持っていませんでしたが、1999年以来航空会社を率いてきたハードチャージのベッドフォードは、月桂樹に頼る男ではありません。
彼のより大きな航空会社の兄弟の何人かが彼らの人生を保持しているように。 ベッドフォードは継続的な成長を目指しています。
「私たちは、私たちのビジネスが戦略的に強化されていることを確認する方法を探すつもりです。それが私たちのパートナーが私たちのために持つかもしれない機会に対応できたことを確認すること」と彼はアナリストに語った。
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