ベトナム、フーコック島 – サングループは、SITAとの大規模なパートナーシップを発表し、 フーコック国際空港 ベトナム南部を、2027年のAPECフォーラム開催に間に合うように、次世代型の完全セルフサービス型航空ハブへと変貌させる。
この取り組みは、ベトナムの航空業界が急速な成長を遂げ、フーコック島がアジア太平洋地域で注目を集める観光地として位置づけられる中で実施される。空港の新ターミナル2は、開業当初は年間最大24万人の乗客を処理できる見込みで、将来的には50万人まで対応できるよう拡張設計されている。
シームレスで完全自動化された乗客の旅
本プロジェクトにおいて、SITAは包括的なスマート空港技術群を展開し、乗客が完全にセルフサービスで利用できる体験を提供する。旅行者は、自動化されたタッチポイントを通じて、チェックイン、座席指定、搭乗券と手荷物タグの印刷、手荷物の預け入れ、搭乗を行うことができる。
主要なインフラには以下が含まれます。
- チェックインと手荷物タグ付け用のスマートパスキオスク150台
- セルフサービス式手荷物預け入れユニット100台
- 38基の2レーン式自動搭乗ゲート
- Smart Path Hubによる生体認証オーケストレーション
このターミナルには、204の共用ワークステーションをサポートするSITA Flex Hybridに加え、運用上の安定性を確保するためのローカル出発管制システム（DCS）も導入される予定です。
スマートオペレーションとリアルタイムシステム
旅客処理業務に加え、空港は高度な運用システムを統合する予定です。
- Bag Manager Liteによるリアルタイムの荷物追跡
- 空港運用データベース（AODB）コアオペレーション用
- AirportVisionは397台のディスプレイで進化を遂げました。
- 10台の運用ワークステーションを備えた集中型空港管理システム
開発は2026年3月に開始され、新ターミナルはAPEC首脳会議の直前である2027年7月に開業予定となっている。
ベトナム全土への戦略的拡大
サン・グループのグエン・チ・タイン社長によると、今回の提携はベトナムの航空インフラ近代化における大きな一歩となる。
「この提携は、ベトナムの航空業界を向上させるという我々の共通のビジョンを反映したものです」と彼は述べた。「SITAの専門知識は、よりスマートで効率的、かつシームレスな旅客体験の提供に役立つでしょう。」
この合意はフーコック島にとどまらない。サン・グループは、ベトナム全土における将来の空港開発において、SITAを戦略的技術パートナーに指名した。対象となる空港は以下の通り。
- ファンティエット空港
- コンダオ空港
- ラックザー空港
サン・グループは今後5年間で、全国少なくとも5つの空港に事業を拡大し、それぞれの空港で権威あるスカイトラックスの5つ星評価を目指す計画だ。
グローバルスタンダードと観光の統合
フーコック国際空港の運営はチャンギ・エアポーツ・インターナショナルが支援し、世界的に認められた基準をプロジェクトに導入する予定です。
空港の改修は、サン・グループがフーコック島で展開する観光エコシステム（高級リゾート、エンターテイメント複合施設、そして2025年11月に就航予定のサン・フーコック航空など）に航空を統合するという、より広範な戦略の一環である。
長期的なパートナーシップの強化
SITAとSun Groupは、2019年のヴァンドン国際空港における技術導入を皮切りに、協力関係を築いてきました。今回の新たな合意は、この関係をさらに深め、ベトナムの航空インフラの発展に向けた共通の取り組みを強化するものです。
「ベトナムは、この地域で最も急速に成長している航空市場の一つです」と、SITAのアジア太平洋地域担当社長であるスメシュ・パテル氏は述べています。「フーコック島が2027年のAPEC開催に向けて重要な航空ハブへと発展していく中で、世界クラスの旅客体験の提供と地域間の接続性強化を支援できることを誇りに思います。」
最先端の自動化技術、生体認証技術、そして拡張可能なインフラを備えたフーコック国際空港は、東南アジアの航空業界の未来を象徴する旗艦モデルとなることが期待されている。
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