ポルトガルでは、観光は経済の問題です

ポルトガルの観光部門は、映画スターと間違えられがちなバーナードルイスアマドールトリンダーデによって代表されていますが、それは彼の地中海の魅力、ビジネスインテリジェンス、そして政治的知識です。

ポルトガルの観光部門を代表するベルナール ルイス アマドール トリンダーデは、簡単に映画スターと間違われる可能性があります。生活、素晴らしい料理、そして歴史。 リスボン生まれ、現住所はマデイラ島の首都フ​​ンシャル。

ホスピタリティ、旅行、観光の家族から来たトリンダーデは、マデイラの地域立法議会であり、2003年から社会党のリーダーであるBanco Espirito Santoと関係があります。彼の観光への移行は、新しい方向性ですが、むしろ彼のルーツを認めています。

ご存知ですか
3年生と4年生の歴史の授業を覚えているなら、ポルトガルから東への航路を発見したポルトガルの探検家であり、最初の船の司令官であるヴァスコダガンマ(15世紀)の発祥の地であるポルトガルを勉強したことを覚えているでしょう。ヨーロッパからインドへの航海。 また、地球を一周しようとした海の探検家、フェルディナンドマゼラン(15世紀)の故郷でもあります。 ポルトガルのBaruchSpinozaは、ヨーロッパで最初の近世哲学者(17世紀)と見なされています。 現在のポルトガルのスターには、ジョゼサラマーゴ(ノーベル賞受賞者の小説家)、ネリーファータド(グラミー賞を受賞したポルトガルの祖先のカナダ人歌手)、および欧州委員会の第12代委員長であるジョゼマヌエルバローゾが含まれます。

マーケティング目標
観光業は国のGDPの6.5%を占めており、companysandmarkets.comは、ポルトガルの旅行および観光産業が2009年以来観光危機に直面していると判断しました(世界的な危機は2008年に始まりました)。 ポルトガルとその最も重要な観光ソース市場における消費者の購買力の低下は、その結果としての需要レベルの低下とともに、減速の基礎を形成しました。

観光の主なターゲット市場はポルトガル、イギリス、スペイン、ドイツ、フランスであり、開発中の市場にはスカンジナビア諸国、イタリア、米国、日本、ブラジル、オランダ、アイルランド、ベルギーが含まれます。

Trindadeによると、ポルトガルのプロモーションの焦点は、都市のアトラクション、文化と地理、食べ物とワイン、健康とウェルネス、MICE市場、自然、航海観光、リゾート、太陽/砂になります。

観光のための国家戦略計画は、ポルトガルが 5 年までに 20 万人の観光客の訪問で 2015% の年間成長率を目指していることを示しています。成長に貢献する地域は、リスボン、アルガルヴェ、およびポルト エ ノルテになります。 2015 年までに、観光業は GDP の 15%、国の雇用の 15% を占めるようになると予想されています。 2009 年 XNUMX 月のレポートで、世界旅行観光評議会 (WTTC) は、ポルトガルの観光業を欧州連合で 10 位 (規模の点で)、国家経済に対する観光業の相対的な貢献度で 6 位に位置付けました。

クルージング
クルーズ市場は現在、ポルトガルの観光収入の良い源です。 毎年約300隻のクルーズ船がリスボンを訪れます。 多くの旅行者はポルトガルでのクルーズを開始および/または終了します。 2009年には、米国からのほぼ90,000人の訪問者が船でリスボンを訪れ、146,441人で英国だけを上回りました。 クルーズファンは、ポルトガル(45,359)の国内市場、およびイタリア(38,359)、ドイツ(38,113)、スペイン(19、277)、フランス(8,082)を含む欧州連合からも来ています。 業界は、ロイヤルカリビアン、ホーランドアメリカ、プリンセス、セレブリティ、クリスタルによって代表され、10つの便利な場所にあるクルーズターミナルに住んでいます。 投資家は、このセクターに約XNUMX億米ドルを投資しており、クルーズ業界の明るい未来を見ています。

新しい方向性

アクセシブルな観光
新しい市場の探求により、アルガルヴェの政府と観光当局は、障害と移動が制限されている観光客の主要な目的地としてこの地域を開発するようになりました。 このプロジェクトには、障害者や顧客サービスのトレーニング専門家に対応するために地域のインフラストラクチャを適応させ、この市場セグメントの固有のニーズに対応できるようにすることが含まれます。 「アクセス可能な観光」は、観光経済部門にとって数百万ユーロに相当すると推定されています。 現在、アルガルヴェには41のバリアフリービーチがあり、ほとんどのビーチには両生類の車椅子と松葉杖があります。

新しいリンク
2009年、ポルトガルへの最大の支出は、英国、フランス、スペインからの訪問者でした。 ただし、これらの市場は減少傾向にあります。 伝統的なヨーロッパの観光市場が衰退するにつれて、新しいつながりが形成されつつあります。 ごく最近、イスラエル観光大臣のスタス・ミセズニコフは、ベルナルド・トリンダーデと観光協定に署名しました。これは、両国への観光を奨励し、世界の平和と理解に対する観光の重要性を認識しています。 プログラムは、ヘルスツーリズムと情報交換に焦点を当てます。 ユダヤ人とポルトガル人のつながりは、ポルトガル王国が形成され、すでに多くのユダヤ人コミュニティが存在していた12世紀に始まりました。

2004年、中国はポルトガルとの間で承認された目的地ステータス(ADS)を付与する観光協定に署名しました。 ポルトガルとマカオのつながりは、ポルトガルの商人がマカオを舞台港として使用し、公式の集落を開発し、ポルトガルの地方自治体を設立した16世紀にまでさかのぼります。 次の400年間、マカオはポルトガルによって統治されていました。 1999年に中華人民共和国に返還されました。

課題
犯罪、麻薬、悪路は、太陽が降り注ぐポルトガルのビーチに雲がかかっていることを意味します。 ポルトガルで報告された犯罪は(他の先進国と比較して)低レベルのままですが、軽犯罪は目に見えており、スリや財布の強盗から自動車侵入まで多岐にわたります。 さまざまな場所(ウクライナ、モルドバ、ルーマニア、ブラジルなど)からの数千人の移民の目的地としてのポルトガルの成長は、集団暴力の増加、および金融犯罪と汚職に反映されています。 犯罪の犠牲者を支援するために、ポルトガルにはAPAV(Associacao Portuguesa de Apoio a Vitima)を通じて運営されている支援プログラムがあります。

ポルトガルには麻薬所持に関する非常に自由な法律があり、2001年以降、マリファナ、コカイン、ヘロイン、LSDの個人所持は犯罪とは見なされていません。 ただし、人身売買および個人使用に相当する10日以上の所持は、懲役および罰金の対象となります。

ポルトガルはヨーロッパで自動車事故とそれに関連する死亡者の発生率が最も高い国のXNUMXつであるため、ポルトガルでの運転にはかなりのスキルが必要です。 地元の運転習慣、高速、および目立たない道路の組み合わせは、車の運転を危険なビジネスにします。 交通違反に対する罰金は多額であり、事件の現場で支払いが要求される場合があります。

誘惑
ポルトガル北部を自転車で走ったり、パレーデスデクーラの静かな道を旅したり、木製の車輪付き牛車に出会うことも珍しくない田舎の伝統を体験したり。 ハンドヘルドプラウで農民が畑を耕すのを見ることから、リスボンでのナイトライフや買い物まで、ポルトガルは大西洋に接する国への新しい訪問者を誘惑するために出かけています。

詳細については、以下にお問い合わせください。ポルトガル国立観光局、590 Fifth Ave.、4th Fl。、ニューヨーク、NY 10036; 800-767-8842、646-723-0200、www.visitportugal.com。

この記事からわかること:

  • If you remember your 3rd and 4th grades history classes, you are likely to remember studying Portugal – the birthplace of Vasco Da Gamma (15th century), the Portuguese explorer who discovered an ocean route from Portugal to the East, and commander of the first ships to sail from Europe to India.
  • In a March, 2009 report, the World Travel and Tourism Council (WTTC) placed Portuguese tourism in 10th position (in terms of size) in the European Union and 6th in tourisms' relative contribution to the national economy.
  • The project includes adapting the region's infrastructure to accommodate the disabled and training professionals in customer service so they are able to meet and respond to the unique needs of this market segment.

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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