プレシジョンエアがムワンザからブコバへのルートを一時停止

ウガンダ、カンパラ（eTN）–先週、タンザニア最大の民間航空会社は、古いLET 410 19人乗り航空機を段階的に廃止する動きの一環として、ムワンザからブコバへのルートを一時停止したことを確認しました。

プレシジョンエアの現在一般的に使用されているATR42およびATR72航空機は、滑走路が長いため、現在ブコバ飛行場を使用できません。これにより、着陸および離陸時に航空会社の安全な運用パラメータが得られません。

ケニア航空が株式の 49% を保有する Precision Air は、IATA 運航安全監査 (IOSA) の認定を受けています。 そのため、タンザニアの航空会社は最高の運航基準と安全基準を維持する必要があります。

ケニア航空でさえ、滑走路の問題がケニア空港当局によって是正されるまで、安全上の懸念を理由にケニアからキスムとラムへの運航を過去に停止してきました。

東アフリカは現在、主に二次および三次飛行場と飛行場に利益をもたらすインフラ投資プログラムに着手しており、タンザニア政府がやがてブコバ滑走路を実際に延長することを期待しています。

しかし、一方、ムワンザとブコバの定期旅客と経済界は、タンザニア政府に対して、滑走路をすぐに延長して大型航空機を許可するよう強く訴えています。これにより、予定された航空サービスを大幅な遅延や中断なしに再開できます。

あるいは、ビクトリア湖の拡大を横切るXNUMXつの自治体間のこの重要な航空リンクを継続するために、より小さな飛行機を備えた他の航空会社も探しています。

プレシジョンエアは過去XNUMX年間、唯一の定期運航会社としてこのルートを提供してきましたが、他の航空会社はオンデマンドでチャーター便を運航していました。 プレシジョンエアのスポークスマンは、この措置を講じなければならなかったことを遺憾に思うと述べたが、それは一時的な措置に過ぎないと指摘された。