韓国政府は、737月800日に務安国際空港で済州航空の旅客機が墜落し、乗客が死亡した事件を受けて、ボーイング29-XNUMX型機の全国的な検査を実施すると発表した。
ボーイング 737-800 ジェット旅客機は、主に韓国の格安国内航空会社が使用している飛行機です。現在、済州航空は 39 機の同型機を保有しています。ティーウェイ航空、ジンエアー、イースター航空、仁川航空、大韓航空は合わせて 62 機のボーイング 737-800 機を運航しています。
韓国の崔相穆大統領代行は、将来の航空機事故を防ぐため、国内の航空業務体制全体の緊急安全見直しを命じた。
「最終結果が出る前であっても、当局は事故調査の過程を透明に公開し、遺族に速やかに知らせるよう求める」とチェ氏は述べた。
韓国国土交通省は、済州航空の事故を受けて、国内の737-800機の検査を行っている。 ボーイング737-800は、バンコクから181人の乗客を乗せて出発したが、胴体着陸し、滑走路を外れ、その後、ソウルの南西約180マイルに位置する務安国際空港の壁に衝突して爆発した。
乗客179人中181人が死亡し、韓国史上最悪の航空機事故となったこの悲劇の調査は現在も続いている。初期の調査結果では、着陸装置の故障が原因だった可能性が示唆されている。乗員XNUMX人が炎上事故から生き残り、現在負傷の治療を受けている。
当初の報告によると、この悲劇は鳥との衝突が原因となった飛行機の着陸装置の故障によるものだった。飛行機は着陸を試みたが、着陸する前に再び旋回を余儀なくされた。観察者は飛行機が空中に留まっている間にジェットエンジンから炎が噴出しているのを目撃した。飛行機のパイロットは機体を機体着陸させることを決定したが、十分に減速できず滑走路端の建物に衝突し、爆発とその後の火災につながった。
一方、地元メディアによると、済州航空が運航する別のボーイング737-800型機は、着陸装置に再び問題が生じたため、本日離陸後まもなく韓国の空港に引き返さなければならなかったという。
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