（eTN）–新しい南スーダン共和国の長征が独立を続ける中、若い国はついにICAOの191番目のメンバーとして受け入れられたときに新たなマイルストーンの一歩を踏み出しました。 国際民間航空機関は先週10月XNUMX日に南スーダンを認め、ICAOが新しい国に提供できるさまざまな支援策への道を開いた。新しい国は、まったく新しい構造の航空監督を構築し、新しい規制制度を創設しなければならない。
ICAO東部および南部アフリカ地域事務所は来週ジュバに事実調査ミッションを送り、最も緊急に必要な地域を確立し、南スーダンを迅速に追跡するためのICAOの技術要件と調和を実施するためのプログラムと時間枠を共同で考案します。航空安全と効果的な監視の原則を支持し、準拠メンバーになります。
ジュバの定期的な情報源から、二国間航空サービス協定について他国と交渉を開始し、互恵に基づく新国の願望を反映し、体制から受け継いだ既存のBASAを置き換える努力が現在進行中であることも理解されている。ハルツームでは、独立前はまだ半自治区であったが、過去には南スーダンの領土へのアクセスを命じていた。
投資とインフラ開発の重要な分野の中には、ジュバにある国の主要空港の完成があります。ジュバでは、滑走路照明システムがないため、現在は昼光の運用しかできず、限られたスペースでは、航空機の動きと乗客数。 ICAOおよびその他の国際機関は、新政府が実行可能で規制の厳しいセクターを確立するのを支援しようと努めます。
特に、ジュバの政府はまた、すでに数年または最近設立されたばかりの多くの民間航空会社と並んで運営される新しい国営航空会社を設立する予定であり、一部の航空関係者は懸念を表明しています新しい国営航空会社に優先的に与えられるルートの数は、それらを廃業させるか、さもなければ彼ら自身の成長を制限します。
この記事からわかること:
- From regular sources in Juba it is also understood that efforts are now underway to enter into negotiations with other countries for bilateral air services agreements, to reflect the aspiration of the new country on the basis of reciprocity, and to replace existing BASA's inherited from the regime in Khartoum, which in the past dictated access to South Sudan's territory while still a semi-autonomous region prior to independence.
- The ICAO Regional Office for Eastern and Southern Africa will send a fact-finding mission next week to Juba to establish areas of most urgent need and to jointly devise a program and timeframe for the implementation of ICAO's technical requirements and harmonization to fast track South Sudan to become a compliant member, upholding the principles of aviation safety and effective oversight.
- 特に、ジュバの政府はまた、すでに数年または最近設立されたばかりの多くの民間航空会社と並んで運営される新しい国営航空会社を設立する予定であり、一部の航空関係者は懸念を表明しています新しい国営航空会社に優先的に与えられるルートの数は、それらを廃業させるか、さもなければ彼ら自身の成長を制限します。
