ダルエスサラーム、タンザニア（eTN）–ついに、タンザニアの困惑した国営航空会社であるエアタンザニアカンパニーリミテッド（ATCL）は、タンザニア内外のフライトの運航を禁止され、同時にタンザニアの航空当局によって運航証明書が取り消されました。
タンザニア民間航空局（TCAA）からの報告によると、今月ATCLの管理で多くの不一致や運用上の失敗が発見された後、困惑して赤字を出した国営航空会社は空中価値がなかったとのことです。
航空当局は今週火曜日（8月XNUMX日）にATCLの飛行証明書を取り消し、航空会社に未知の期間飛行機を着陸させることを強制しました。
ATCLは、航空会社内の500以上の運用上のギャップを書き留めた、IATAおよびTCAAの航空専門家による検査の後、国際航空運送協会（IATA）の飛行基準および規制を満たさなかったことが知られています。
IATAは、航空会社が運用上の問題を解決するまで、ATCLの飛行証明書の無期限の停止を求めてタンザニアの航空当局に手紙を送りました。
ATCL内で見つかった注目すべき問題の中には、航空機の検査の不備、パイロットや航空機エンジニアの不足などがありました。
ATCLの最高経営責任者であるDavidMattaka氏は、航空会社が一時的に停止され、すぐにフライトを再開することを望んでいると述べたと伝えられました。
しかし、タンザニアの主要都市であるダルエスサラーム、ムワンザ、アルーシャの旅行代理店は、国内線とアフリカ線の両方の代替航空会社を探すようにクライアントに指示することに忙しかった。
ATCLの停止に最も打撃を受けたのは、首都ダルエスサラームと北部の観光都市アルーシャを結ぶフライトを利用する観光客でした。これはATCLのフライトに大きく依存していました。
しかし、ほとんどの旅行者は、活気に満ちた急成長中の民間航空会社であるPrecisonair Servicesを予約しました。これは、近年、政府所有のATCLに競争上の課題をもたらしました。
ATCLルートのほとんどは国内線であり、政府が運営する航空会社がタンザニアの外のアフリカ領空に入るのを見る見込みはほとんどありません。
問題を抱えたエアタンザニアカンパニーリミテッド（ATCL）は、南アフリカ航空（SAA）との管理契約をほぼXNUMX年前に終了させ、タンザニア政府が完全な支配権を握り、完全な投資家を待つ明確な方法を提供しました。
この航空会社はタンザニアの納税者にとって大きな負担となっている。 タンザニア政府が毎月500,000万ドルの補助金を出しながら航空会社の経営陣が設定した航空券の価格が高いにもかかわらず、乗客はサービスの悪さに常に不満を抱いている。
タンザニアの運輸大臣ShukuruKawambwaはかつて、政府がアフリカで最も問題のある航空会社を引き継ぐための適切な投資家を探している間、ATCLは商業的に運営されるべきであると述べた。
この赤字の航空会社は、主に国内線を運航しており、国内線にはボーイング737を、東アフリカと南部アフリカの地域便にはエアバスを運航しています。
