今日施行されている8％以上のタクシー料金の値上げは、オリビア・ミッチェル観光に関する統一アイルランド党のスポークスウーマンによって、観光客と一般市民にとって「悪夢」であると説明されています。

彼女は、8.3月にタクシー規制当局によって発表されたXNUMXパーセントの上昇は、現在の経済情勢では不適切であると述べた。

タクシーを呼ぶ費用は、日曜日と銀行の休日の毎日午後4.10時から午前4.45時まで適用されるプレミアム料金で、8ユーロと8ユーロに上昇します。 8.3％の増加は、キロメートルあたりの料金にも適用されます。

クリスマスイブの午後8時から聖ステファノの日の午前8時まで、および大晦日の午後8時から元旦の午前8時までに雇われたタクシーも、プレミアム料金で請求されます。

この増加は、日中の典型的な8 kmの旅の費用が、10.45ユーロから11.31ユーロに上昇し、夜間またはその他のプレミアム時間には12.85ユーロから13.90ユーロに上昇することを意味します。タクシー規制当局のキャスリーン・ドイルも、汚れ料金を15ユーロ引き上げて140ユーロにしました。タクシー料金は2006年XNUMX月に最後に値上げされました。

ドイル女史のスポークスマンは、運賃は最高価格であり、運転手は割引運賃を提供できると述べた。ただし、割引を提供する意図に関係なく、すべてのメーターを新しい運賃を反映するように再調整する必要があると同氏は述べた。ミッチェル女史は昨日、決定を覆すよう求めた。

「規制当局とドライバーは、現在の経済情勢において価格上昇がいかに不適切であるかを確実に理解する必要があります」と彼女は言いました。

この上昇はドライバーの収入にも悪影響を与えるだろうと彼女は言った。

「値上げはタクシー運転手に利益をもたらさないでしょう。タクシーは主に裁量的な支出であり、人々がベルトを締めるにつれて、ビジネスを望んでいるタクシーのより長い列が唯一の可能な結果です。すでに運転手は生計を立てることができないと不平を言っていますが、より高い運賃は解決策ではありません。」

世界的な景気後退は、アイルランドが観光業のシェアを維持するために競争力を維持しなければならないことを意味したと彼女は言った。

「この値上げは、新しい出発税とともに、潜在的な訪問者に完全に間違ったメッセージを送っています。」