ケイマン諸島は主要な観光回復のマイルストーンに到達

ケイマン諸島は、滞在型観光客の到着を再構築する取り組みにおいて重要なマイルストーンを達成しました。 1年第2023四半期までケイマン諸島へのフライトを追跡し、キャパシティを2019年と比較するケイマン諸島観光局調査ユニットによって作成された空輸能力レポートは、2022年後半に目的地が座席を獲得することを示しています.

このレポートは、今年の第 1,253 四半期に 1 席が増加したことを示しており、4 年第 2019 四半期に比べて収容人数が 2023% 増加しており、XNUMX 年に向けて観光客の回復が進んでいることを示しています。

「2022年から2023年のシーズンに向けて、空輸能力レポートは回復の歓迎すべき兆候です」とHon氏は述べています。 ケネス・ブライアン観光運輸大臣。

「PACT 政府による旅行規制の緩和により、溜まっていた需要が解き放たれました。 しかし、私たちは現状に満足することはできません。 私たちの焦点は、最もプラスの影響を与える市場から成長を促進することです。 4 年第 2022 四半期に利用可能な座席数が純増したことを祝う一方で、フライト、運航航空会社、ゲートウェイ都市の数を増やす機会にも引き続き努力しなければなりません。」

座席数の純増は、次の要因によって部分的に促進されます。

• シャーロットとマイアミを経由するアメリカン航空の接続が増加し、
• テキサスのサウスウェストの強力なフィーダー市場、
• ワシントンDCとニューアークでのユナイテッドの成長
• ボルチモア - ワシントンからの新しいノンストップ ルート

ただし、フィラデルフィアやボストンなど、サービスの頻度が低い多くの流通市場は、2019 年の供給能力に遅れをとっています。 デルタ航空 アトランタ経由の接続で、まだ再構築段階にあります。

このレポートは、1 年第 2023 四半期の長期的な成長の兆候も示しています。ダラスとヒューストンは、前年比でそれぞれ 5% と 40% の成長を示しています。

ケイマン航空 これは、米国の通信事業者によるキャパシティの損失を軽減する上で、デスティネーションの最も重要な利点の 1,280 つであり、市場開発の特効薬としての役割を果たすことができます。 ナショナルフラッグキャリアのロサンゼルスへの新しい直行便は、4年第2022四半期にXNUMX席を占め、認知度の向上と集中的なマーケティングおよび販売活動を通じて、南カリフォルニアからの到着の増加に不釣り合いなほどのプラスの影響を与える可能性があります.

「空輸は私たちの島々の観光産業の酸素であり、私たちのグローバルチームは航空会社と協力してルートと座席を回復するために懸命に取り組んでいます」とケイマン諸島観光局の局長であるローザ・ハリス夫人は述べています。 「ケイマン諸島観光局、ケイマン航空、ケイマン国境管理局、ケイマン諸島空港局、民間航空局の間のチームワークの精神と、民間部門との協力が、私たちの成功の鍵です。 ステイオーバーの到着を再構築し、美しい海岸に戻ってくる訪問者を歓迎するために協力し続けているため、ケイマン諸島の空輸をさらに増やすことは引き続き最優先事項です。」

1 年第 2023 四半期のニューヨークの座席数は、1 年第 2019 四半期に 8% 遅れていると報告されています。 三州地域は伝統的に、気温が最も低く、需要と宿泊率が高く、その後、税収と島の訪問者の支出が最も高いときに、ソース市場をリードしてきました.

「ニューヨーク市場からの前年比成長は常に優先事項です」とハリス夫人は付け加えました。 「航空会社に信頼を植え付け、宿泊施設部門と協力して予約ペースと需要指標をコンテキストデータとして共有することは、ケイマン諸島が勢いを増すのに役立ちます。」