タイガーエアウェイズはIPOを計画すると述べた

マーケティング前の文書によると、シンガポール航空が一部所有する格安航空会社であるタイガーエアウェイズホールディングスPteは、新規株式公開で約200億シンガポールドル（143億XNUMX万ドル）を調達する可能性があります。

状況に詳しい21人によると、タイガーは早ければXNUMX月XNUMX日にシンガポール証券取引所にオファーを提出する可能性があります。 シティグループ・インク、モルガン・スタンレー、DBSグループ・ホールディングス・リミテッドは、情報が公開されていないため、特定されないように求めて、売却の管理を義務付けられていると彼らは述べた。

文書によると、格安航空会社は、61年2011月期に79万シンガポールドル、翌年にはXNUMX万シンガポールドルの純利益を計上することを含む財務予測に基づいて株式売却を行う予定です。 Kim Eng SecuritiesPteのアナリストであるRohanSuppiah氏は、IPOのタイミングは「より良い」ものであり、世界的な景気後退により航空会社が世界的に損失を被った後、空の旅が回復し始めていると述べています。

「より広い市場が持ち直し、より高い負荷が見られ、空の旅は改善し始めています」とSuppiahは言いました。

タイガーエアはまだIPOについて決定を下していない、とスポークスマンのチャールズ・シングは電子メールの声明で述べた。 それは株主が検討するかもしれないオプションだと彼は言った。

モルガン・スタンレーのスポークスマンであるニック・フットイットとシティグループのスポークスマンであるジェームズ・グリフィスはコメントを控えた。 DBSのスポークスウーマンであるKarenNguiは利用できませんでした。 シンガポール航空のスポークスマン、ニコラス・イオニデスは、タイガーエアに問い合わせを紹介しました。

グローバル損失

ある人によると、同社は2004月中旬に株価を設定し、725月に上場する予定だという。 文書によると、最初の株式売却は、910年XNUMX月に飛行を開始したタイガーをXNUMX億XNUMX万シンガポールドルからXNUMX億XNUMX万シンガポールドルの間で評価する。

ブルームバーグがまとめたデータによると、東南アジアで唯一上場しているディスカウントキャリアであるエアアジアBhd。は、3.64億リンギット（1.1億ドル）と評価されています。 東南アジア最大の格安航空会社であるマレーシアを拠点とする航空会社であるセパンは、債務削減を目的とした私募で505.4月にXNUMX億XNUMX万リンギットを調達しました。

国際航空運送協会によると、航空会社は今年、世界で11億ドルの損失を計上する可能性があります。 同グループは昨日、損失は半減して来年には約5.6億ドルになる可能性があると述べた。 IATAによると、4.1年に2009％減少した後、4.5年には業界が不況から回復するため、乗客の需要は2010％増加する可能性があります。

文書によると、タイガーグループは127年107月末までに30億2009万シンガポールドルの損失とXNUMX億XNUMX万シンガポールドルの負の資本を累積していた。

エアアジア、ジェットスター

タイガー、ジェットスターアジア、その他の割引航空会社は、フラッグキャリアから乗客を獲得することにより、2005年以来アジアでの市場シェアを20倍にしています。 2000年以降、この大陸では少なくともXNUMXの格安航空会社が発足しています。

時価総額で世界第49位の航空会社であるシンガポール航空は、タイガーの11％を所有しています。 シンガポール政府所有の投資会社であるTemasekHoldings Pteは、XNUMX％を所有しています。

市販前の文書によると、タイガーは17機の航空機を運用しており、さらに14〜17機が今後2.2〜XNUMX年で納入される予定です。 XNUMX月の艦隊の平均年齢は約XNUMX歳だったという。

飛行機メーカーのウェブサイトによると、航空会社は合計66機のエアバスSAS航空機を注文しました。 そのウェブサイトによると、航空会社はアジアとオーストラリアの25カ国のXNUMX以上の目的地に飛んでいます。