アジアのトライアドの観光はより多くのフライトを取得します、予約

クアラルンプール、マレーシア（eTN）–この地域のVisit IMT-GT 2008年にインドネシア-マレーシア-タイ-グローストライアングルエリア内の目的地に向かう観光客は、チケット価格の「自由落下」に続いて、フライトと目的地の選択に甘んじています。主要な地域航空会社であるマレーシア航空とエアアジアによる。

ジャカルタ、ジョグジャカルタ（インドネシア）、ランカウイ、コタバル（マレーシア）、チェンマイ、クラビ（タイ）を含むIMT-GTの目的地は、加盟国からの観光客のシェアを受け入れる準備ができています。

バンコクでの最近のASEAN観光大臣会合で、マレーシアのテンク・アドナン観光大臣は、2008年から2009年までの訪問IMTGTを祝うために多くの活動が並んでいることを明らかにした。

アドナン大臣は、「IMT-GTの成長地域内の観光産業は、より多くの空路の開設により促進されるだろう」と述べた。 同氏によると、最近、この地域内でより多くの目的地を開拓する取り組みが増えているという。 「接続性の向上は成長三角地域の促進に役立ち、観光や経済活動を通じて人々に利益をもたらします。

マレーシア大臣は、「さらに、参加国の多くの航空会社が着陸料の免除や空港使用料の割引を求めている。 航空会社は、ハジャイ-スバン、バタム-ランカウイ、ハジャイ-ランカウイ、バンダル・アチェ-ペナンなどの新しいルートを開始することを提案しています。」

マレーシア航空とその子会社は、毎年開催されるマレーシア航空のトラベルフェアで、翼を広げ、新しいルートを導入することで、「無料」の座席から最大70％割引の座席まで、最大XNUMX万の座席を提供しています。

マレーシア航空の子会社であるMASwingsと格安航空会社のFireflyが初めて、そのブランドとルートを一般の人々に紹介するために150,000万の「無料座席」を提供します。

競合他社に「席を奪われる」ことのないように、エアアジアはオンラインで 3 万席を税抜 XNUMX セント未満から提供しています。 「これは休暇をより手頃な価格にするための取り組みの一環です」と広報担当のキャスリーン・タン氏は述べた。

ASEAN事務局はまた、英連邦政府観光センターの英連邦諸国に関する本と同様に、コーヒーテーブルの本を出版することにより、この地域を単一の目的地として宣伝することを計画しています。

「この地域で長年同様のプロジェクトを推進しているにもかかわらず、他の開発途上国が直面している財政的制約のため、私たちの取り組みはほとんど支援を受けていません」とアドナン氏は述べています。

IMT-GT Growth Triangleは、インドネシア、マレーシア、タイの政府による、インドネシアa、マレーシア北部、タイ南部のスマトラ島の経済を後押しするための積極的な行動であり、合計で約100人の人口を占めています。百万人。