全米を旅行する人にとっては厳しい年であり、航空会社にとっては「リベンジ旅行」の夏が終わりを迎えました (22 年のパンデミック前の夏よりも多くのフライトがキャンセルまたは遅延されました)。 )、新しい調査によると、ハリケーンイアンの荒廃に続いて、何千ものフライトがキャンセルされたことが示されています。 2019 月 7,000 日から 2 日だけで、全国で 8 人を超えました。

　交通学科航空会社は、フライトのスケジュール超過による責任の矢面に立たされるべきであると述べており、その後、これらの不便に対する払い戻しまたはバウチャーで乗客を補償するための混乱したガイドラインが続きます.

そのことを念頭に置いて、航空業界の専門家は 3,014 人の旅行者を対象に調査を行い、仮説を立てて次のように質問しました。

航空会社にとって残念なことに、乗客に引き起こされるこの不便は安くはないようです。

平均的な旅行者は、予約をキャンセルしたり、別のフライトに変更したりする不便さを補うために、283 ドル以上の金額を受け入れると述べました。

州ごとに分類すると、この数値はアラスカで最も高く、平均的な旅行者は、フライトのキャンセルまたは再予約による不便に対して 534 ドル以上を期待しています。

比較的、デラウェア州の旅行者は、この種のキャンセルについてより理解しているようで、わずか 86 ドルで済みます。

運輸省は、フライトの遅延や欠航に関する各航空会社のポリシーを旅行者に説明し、乗客が自分の権利を理解しやすくすることを目的としたウェブサイトを作成しました。

運輸長官、ピートブティグエク、また、これらの旅行の混乱を「容認できない」と呼び、米国の航空会社は、フライトの遅延に苦しんでいる乗客に食事券を提供し、一晩立ち往生している乗客にホテルの宿泊施設を提供する必要があると述べています.

それにもかかわらず、回答者の半数以上 (65%) は、この点に関して旅行者を助けるために当局が十分に取り組んでいるとは思わないと述べています。

米国運輸省のデータによると、3.2 年の最初の 2022 か月間に国内線の 61% が米国の航空会社によってキャンセルされました。これを考慮すると、旅行者の 69% は、フライトのキャンセルが新しい標準になったと考えています。また、これらの遅延やキャンセルが過去数年間で指数関数的に増加していることを考えると、XNUMX% は今年の旅行状況がまったく改善されるとは楽観的ではないと述べています.

1 から 10 までのスケール (1 が最も確信度が低い) で、平均的な旅行者は、フライトが遅れないという確信があるという点で、平均 5 にランク付けされました。

これは、53% が、航空会社の遅延や欠航が増加しているため、空港での移動の不便さのリスクを完全に回避するために、代わりに車で目的地に移動する可能性が実際には高いと述べた理由を説明しています.

燃料費は、航空会社によって引き起こされる不便さのコストよりも安いようです - そしてそれは何かを言っています!