米国連邦航空局がハリケーンイルマの最新情報を発行

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連邦航空局(FAA)は、予測されるハリケーンと荒天イベントを注意深く監視し、暴風雨による被害に耐えられるようにFAAの施設と設備を準備します。 ハリケーンが通過した後すぐに運用を再開できるように、予想される暴風雨経路に沿って航空交通管制施設を準備して保護します。 災害救援活動をサポートするには、フライトを迅速に再開できるようにすることが重要です。

ハリケーンが発生しやすい地域のFAAコントロールタワーは、ハリケーンの強風に耐えるように設計および構築されています。 各管制塔には、最大の風の持続可能性があります。 風がそのレベルに近づくと、コントローラーはタワーキャブから避難します。 彼らは安全な低レベルの当番の建物にとどまる可能性があり、嵐が過ぎるとすぐに仕事に戻る準備ができています。

また、通信機器や航法援助施設も可能な限り保護します。 嵐が近づくと、空港監視レーダーアンテナを無効にして自由に回転できるようにし、潜在的な風害を最小限に抑えます。 これにより、アンテナモーターへの損傷が制限され、嵐が過ぎた後すぐにレーダーのカバレッジを再開できます。

空港およびターミナルビル、駐車場、アクセス道路などの関連施設は、商業活動をいつ閉鎖し、いつ安全に再開できるかを決定する地元の組織によって運営されています。 FAAは、空港やその他の地域の施設が閉鎖または再開するかどうか、またいつ再開するかを決定しません。 被災地の一部の空港は、対応と復旧の取り組みを支援するため、または空港との間の道路にアクセスできないため、暴風雨の後、数日間一般公開されない場合があります。 FAAの航空管制官は、空港が再開したときに常に安全に航空管制サービスを再開する準備ができており、空港が一般公開されていない間は、応答および復旧飛行のために航空交通管制を頻繁に管理しています。

商業旅行者

ハリケーンイルマのため、航空会社は嵐とその周辺地域の直接の経路で多くのフライトをキャンセルする可能性があります。 キャンセルされないフライトは遅れる場合があります。 引き続き航空会社でフライトの状況を確認してください。 また、継続的に更新されているFAAのWebサイトにアクセスして、ストームパス内のいくつかの主要空港のステータスを確認することもできます。

ドローンユーザー

FAAは、許可されていないドローンオペレーターに、緊急対応操作を妨害した場合に多額の罰金が科せられる可能性があることを警告しています。 救命任務やその他の重要な対応と復旧の取り組みを行っている多くの航空機は、嵐の影響を受けた地域を低高度で飛行している可能性があります。 一時飛行制限(TFR)が実施されていない場合でも、無人機を許可なく被災地内またはその近くで飛行すると、意図せずに救助活動が中断され、連邦、州、または地方の法律や条例に違反する可能性があります。 ファーストレスポンダーが干渉なしに人命と財産を救うことを許可します。

FAA認可証明書(COA)を持っている政府機関と、対応および復旧作業を支援するために飛行したい民間セクターのパート107ドローンオペレーターは、彼らが望む地域を担当する地元の事件指揮官と活動を調整することを強くお勧めします。動作します。

UASオペレーターが管制空域または災害TFRを飛行して対応と復旧をサポートする必要がある場合、オペレーターはFAAに連絡して承認を受ける必要があります。 各TFRには適切な連絡先情報があります。

一般的な航空パイロット

一般的な航空パイロットは、飛行する前にFAAのエアマンへの通知(NOTAM)を確認し、ハリケーンイルマの影響を受ける地域の飛行制限に関する最新情報を確認する必要があります。 最新情報については、FAAWebサイトおよびTwitterの@FAANewsでTFRを監視できます。 どこを飛んでいるかに関係なく、計画したルート全体の気象条件に常に注意してください。 離陸する前に目的地の空港に連絡して、地元の天気や飛行場の状態に関する最新情報を入手してください。 標準のチェックリストは、悪天候の中やその周辺でさらに重要であることを忘れないでください。 予定されているフライトの全ルート全体の気象条件に注意してください。 悪化する気象条件をパイロットが認識できないことは、事故を引き起こしたり、事故の一因となったりし続けています。

この記事からわかること:

  • Some airports in a disaster area may stay closed to the public for several days in the wake of a storm to support the response and recovery effort or because roads to and from the airport are inaccessible.
  • FAA認可証明書(COA)を持っている政府機関と、対応および復旧作業を支援するために飛行したい民間セクターのパート107ドローンオペレーターは、彼らが望む地域を担当する地元の事件指揮官と活動を調整することを強くお勧めします。動作します。
  • They may remain in the building on duty in a secure lower level, and are ready to go back to work as soon as the storm passes.

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著者,

チーフアサインメントエディター

チーフアサインメントエディターはOlegSiziakovです

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