この空港は現在、世界で12番目に混雑する空港になり、16年の2017位から2018位上昇しています。国際空港評議会（ACI）が発表したXNUMX年の暫定世界空港交通ランキングによると、次のようなメガハブを引き継ぎました。フランクフルト、ダラスフォースワース、広州、イスタンブールアタテュルク国際空港。

IGI空港の上の46つの空港は、アムステルダムスキポール、パリ-シャルルドゴール、上海浦東、香港で、IGIAよりもXNUMX万人以上の乗客を管理しています。これらすべてが驚くかもしれないよりも忙しいとランク付けされた空港–それはニューデリーのインディラガンジー国際空港（IGIA）。

「インドは、2018年に、米国と中国に次ぐ、旅客スループットの点で世界第XNUMX位の航空市場になりました。インドのより自由化された航空市場への動きと国の強化された経済ファンダメンタルズは、インドが最も急成長している市場のXNUMXつになるのに役立っています。トラフィックは比較的短時間で急速に増加しています」とACIの声明を読んでください。

ACIの世界空港交通予測はまた、2020年までに米国と中国に次ぐ旅客スループットの点でこの国がXNUMX番目に大きな航空市場になると予測しています。

ACIが発表したランキングによると、GMRグループが運営する空港は、世界で最も急速に成長している旅客輸送空港の10つとしての地位を固めています。乗客数の伸びは、16％ポイント伸びたソウルの仁川国際空港だけがデリーに近かった。仁川国際空港は2018年にXNUMX位を獲得しました。

ACIのレポートによると、IGI空港の69年の国内および海外のチラシは2018万枚で、10.2年の合計乗客数より2017％ポイント多くなっています。先進国の旅客数は5.2％増加し、新興国の旅客数は10.3年に2017％増加しました。

ACI世界局長-アンジェラギテンズは、強力な競争力が乗客の効率とサービスの革新と改善を推進し続けている一方で、空港は航空サービスの需要の継続的な世界的成長に対応するという課題に直面していると述べました。

1991年に設立されたACIは、世界の空港の業界団体であり、現在641か国の1,953の空港で運営されている176のメンバーにサービスを提供しています。

「新興市場での収入の増加は、新しい航空ハブが西ヨーロッパと北アメリカのより成熟した市場を追い越し始めるので、今後数十年で世界の交通を新たな高みへと駆り立てるのに役立つと期待されています」とACIは言いました。