ニューヨーク州ホーポージ– Briggs＆Rileyは、腰痛を和らげ、夫婦関係を助け、人々がよりスムーズに旅行できるようにすることを光栄に思います。 2010年40月は、同社が車輪付き荷物を発明してから40周年を迎えます。 XNUMX年前、荷物を車輪に乗せるという永遠の期待にもかかわらず、主要デパートのバイヤーはその概念を却下し、作成者をオフィスから追い出しました。
最初のホイール付きバッグは、Briggs＆Rileyの親会社であるUSLuggageと当時の社長BernardSadowの発案によるものでした。 妻とXNUMXつの重いスーツケースを持ってアルバから戻ったとき、彼は近くのスキッドに気づき、インスピレーションを得たつながりを作り、妻の方を向いて「荷物に必要なのは車輪です」と言いました。
「私はそれが業界を変えるだろうと思っていました。 そのスキッドにより、何百万人もの人々の移動が少し楽になりました」とサドウ氏は述べています。
1970 年 XNUMX 月にマサチューセッツ州の鞄工場から出てきたプロトタイプには、XNUMX つの車輪と牽引用のロープが装備されていました。 サドウはギンベルズ、メイシーズ、その他のデパートのバイヤーに一人ずつ近づき、一人ずつドアを案内されました。 最後に、メイシーズの先見の明のある副社長が可能性に気づきました。 彼は、自分の買い手に、このアイデアをクレイジーだとすでに非難したのと同じバイヤーに注文して、最初に車輪付きかばんを販売するよう要求した。
顧客は車輪付きの荷物をすぐに成功させ、注文が入りました。元の車輪付きの荷物は、プラスチックと金属で作られたキャスターホイールで作られていました。 その後、バッグは1972つのホイールに進化し、Briggs＆Rileyのエンジニアによる画期的な進歩のたびに、より軽く、より静かに、より強く、より柔軟になりました。 US Luggageは、XNUMX年に今や儲かるイノベーションを申請し、特許を獲得しました。このイノベーションは、後に、荷物に車輪を付けることができる他の企業に敗北しました。
「すべての荷物にホイールが付いているからといって、Briggs＆Rileyホイールになるわけではありません。 あなたはあなたが支払うものを手に入れます」とBriggs＆RileyとUS LuggageCEOのRichardKrulikは言います。
この記事からわかること:
- 彼は、自分の買い手に、このアイデアをクレイジーだとすでに非難したのと同じバイヤーに注文して、最初に車輪付きかばんを販売するよう要求した。
- 妻と 2 つの重いスーツケースを抱えてアルバから戻ったとき、彼は近くで横滑りしていることに気づき、インスピレーションを得て妻に向かってこう言いました。
- 1970 年 XNUMX 月にマサチューセッツ州の鞄工場から出てきたプロトタイプには、XNUMX つの車輪と牽引用のロープが装備されていました。
