米国運輸省はXNUMX月に米国航空会社の定時運航が優れていたと報告しました。これは、航空会社が少なくともXNUMX年で最高の適時性を達成したためです。

不況による旅行の減少により、航空会社は容量を削減するようになり、空港と空の混雑が緩和されました。これにより、悪天候やその他の問題が発生した場合のフライトの遅延や欠航が減少します。

DOTの運輸統計局によると、定時運航を報告している19の航空会社の全体的な割合は88.6％で、前年の83.3％、77.3月の0.5％から上昇しました。代理店によると、航空会社は予定便の0.8％をキャンセルしたのに対し、それぞれ1％とXNUMX％でした。

航空会社のコンピューター予約システムに表示されている予定時刻から15分以内に運航した場合、フライトは「定刻どおり」としてカウントされます。

スカイウエスト社のアトランティックサウスイースト航空は80.5月の定時運航が93.3％と最悪でしたが、ハワイアンホールディングスのハワイアン航空は80.6％と再び最高でした。 AirTran Holdings Inc.の同名のディスカウントキャリアは、92.6％で92番目に低い率でした。 UAL Corp.のユナイテッド航空とサウスウエスト航空は、それぞれXNUMX％とXNUMX％でハワイアンに続いています。

その月の少なくとも80％の時間遅れて到着したフライトがなかったため、代理店はXNUMX月に最も頻繁に遅れた旅行をリストしませんでした。

一方、業界の手荷物の取り扱いミス率は、2.78月の乗客1,000人あたり3.75で、前年の3.48とXNUMX月のXNUMXから減少しました。旅行需要の減少により、多くの航空会社は受託手荷物に新しい料金を課すことにもなりました。手荷物をチェックする旅行者が少なくなると、航空会社が手荷物をまとめる機会が少なくなります。

DOTは、552月に533件の一般的な苦情を受け取りました。これは、896年前のXNUMX件から増加しましたが、前月のXNUMX件からは減少しました。