ユナイテッドにいる間、そして以前コンチネンタル航空、ライトは、ニューアークハブの副社長を含むさまざまな指導的役割を果たしました。ニューアーク、JFK、ラガーディアオペレーション。彼はまた、LAXの技術業務のマネージングディレクターであり、米国西部およびアジア/太平洋地域での航空機ラインの保守業務を担当していました。

ライトは1988年にオーストラリアのシドニーで国際保守担当者としてコンチネンタル航空に入社し、すぐにランクを上げてアジア/太平洋、ヨーロッパ、ラテンアメリカを含む世界中のチームを率いました。

ライトは彼のキャリアをカンタス航空航空機整備技術者として、オーストラリア人は米連邦航空局（FAA）-認可された航空機技術者であり、FAA機体および発電所の証明書を保持しています。

ライトは現在AirCampの受託者であり、航空や航空などのSTEM関連の分野について学ぶ機会を学生に提供しています。彼と彼の妻のジョアンにはXNUMX人の子供がいて、現在ワシントンのサンファン諸島に住んでいます。

この記事からわかること:

Wright launched his career with Qantas Airways as an aircraft maintenance engineer, the Australian equivalent to an FAA-licensed aircraft technician and holds an FAA airframe and powerplant certificate.
ライトは1988年にオーストラリアのシドニーで国際保守担当者としてコンチネンタル航空に入社し、すぐにランクを上げてアジア/太平洋、ヨーロッパ、ラテンアメリカを含む世界中のチームを率いました。
He was also managing director of technical operations in LAX, accountable for aircraft line maintenance operations in the western United States and the Asia/Pacific regions.

アラスカ航空の新しい副社長、ドナルド・ライトは誰ですか？

著者,

ハリー・ジョンソン

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ハリー・ジョンソン