最新の業界データによると、ロシアの挑発的なウクライナへの侵入により、世界的なCOVID-19のパンデミック旅行制限によってすでに深刻な障害を抱えているロシアのアウトバウンド観光は、さらに減少しています。
ロシアがウクライナに対する攻撃を開始する前の週（18月42日）、ロシアからの国際航空券はパンデミック前のレベルの25％でした。 しかし、侵入直後の週（19月15日w / c）に、発行された航空券はわずかXNUMX％に減少しました。 それ以来、フライトの予約はさらに深く沈み、約XNUMX％でホバリングしています。
民間航空に対する戦争関連の制裁措置のため、ロシア人は西部のお気に入りの目的地の多くへのフライトを予約できません。 そのため、代わりにアジアと中東への旅行を予約しています。
それで、裕福なロシア人はまだヨーロッパにではなく、飛んでいます。
との戦争 ウクライナ、およびその結果としての飛行に対する制裁により、ロシアのアウトバウンド観光市場は事実上枯渇しました。 まだ飛んでいる人々は、ヨーロッパではなくアジアと中東で休暇を余儀なくされているエリートで裕福なニッチを構成しています。
侵略の開始である24月27日と最新のデータであるXNUMX月XNUMX日の間に行われたフライト予約の分析によると、XNUMX月からXNUMX月までの旅行先の上位XNUMXつは、回復力の高い順に、スリランカ、モルディブ、キルギスタンです。 、トルコとアラブ首長国連邦。
スリランカへの予約は現在、パンデミック前のレベルより85％進んでおり、モルディブは1％遅れており、キルギスタンは11％遅れており、トルコは36％遅れています。 UAE、49％遅れています。
しかし、リストの先頭にあるスリランカの位置は、目的地としての島の魅力を真に反映したものではなく、安全性に関するものです。 むしろ、それは、パンデミック前のベンチマーク年である2019年に訪問者を怖がらせたテロリストの爆撃の結果です。
最近発行されたトルコとアラブ首長国連邦へのチケットのより深い分析は、かなりの割合が休暇に行く裕福なロシア人であることを示唆しています。 プレミアムキャビン旅行が復活しています。 プレミアムキャビンで販売される座席数は、2019年と比較してXNUMX倍になりました。
さらに、プレミアム旅行者の平均旅行期間は現在、トルコで12泊、アラブ首長国連邦で7泊です。
フライトスケジュールと飛行経路の変更
ロシアによるウクライナへの攻撃後のフライトスケジュールの変更は次のとおりです。
- 24月XNUMX日：ロシア南部の空域が閉鎖され、アエロフロートは英国への飛行が禁止されました
- 25月XNUMX日：ロシアはその空域から英国の航空会社を禁止しました
- 27月XNUMX日：EUはロシアの飛行機への空域を閉鎖しました
- 1月XNUMX日：米国はロシアの飛行が領空に入るのを禁止した
- 5月XNUMX日：ロシアの航空会社（アエロフロート、ウラル航空、アズールエア、ノードウィンド航空など）が国際線を停止
- 25月11日：ロシア連邦航空輸送局のRosaviatsiyaが、ロシア南部と中央部のXNUMXの空港での運航を禁止しました。
- 25月XNUMX日：ベトナム航空がロシアへの定期便を停止
- 14月XNUMX日：エアバルティックはロシアへのフライトを停止しましたが、できるだけ早くウクライナに戻ります
- 22月XNUMX日：エジプト航空は、人気の紅海の夏のシーズンに先立ち、カイロとモスクワ間の毎日の直行便を再開しました。
