エクアドルのエクエア社が数百万ドルの損失を出して閉鎖

エクエアはエクアドルの航空会社で、以下の便で運航を開始しました。 グアヤキルとキト わずか2021年17か月後、同社は重大な財務上の損失を理由に事業の停止を発表した。 エクエアは、「価格に見合った最高のサービス」を提供し、主要国内線路線で 34% の市場シェアを確保するという野心的な計画を立てていました。 彼らは生産省と2021万ドルの投資契約を締結しており、2036年からXNUMX年までの実行を目指していた。

残念ながら、エクエアの財務実績は彼らの願望とは程遠いものでした。 同社は企業監督局への2022年の報告書で、91％という驚異的な損失率を明らかにした。 この年の売上収益は 18.8 万ドルでしたが、支出は 31.4 万ドルに達し、損失は 17.1 万ドル、資本は 2.5 万ドルのマイナスとなりました。 7.5万ドルの運転資金不足が彼らの財政的苦境をさらに悪化させた。

市場分析で示されているように、エクエアの営業停止決定は主に収益性の悪さが原因でした。 国際燃料価格の上昇も影響し、燃料費が運営費のかなりの部分を占めています。

特にエクエアが 2023 年 200 月にエル・コカ行きの便を含めて運航を拡大したばかりだったことを考えると、この閉鎖は予想外でした。この状況に対応して、航空会社は XNUMX 名を超える従業員にサポートと指導を提供することを約束しました。 エクエアはまた、LATAM エアラインズ エクアドルと協力して、前売り航空券を購入した乗客を移動させ、追加費用なしで目的地に到着できるようにしました。

1年2023月2,000日の時点で、中南米航空はエクエア航空の乗客15,000人の移動に成功し、影響を受けた乗客計XNUMX万XNUMX人を支援する計画を立てている。 エクエアの短い旅は、特に燃料価格の変動や厳しい経済状況などの要因に対処する際に、競争市場で航空会社が直面する課題を思い出させるものとなる。